Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.384,-
Nee
2005
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken 47-RP-BT is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 131 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.2 liter per 100 km. Dankzij 1.475 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 221 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1950 kg |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Eerste registratie | 2005-06-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-22 |
| APK vervaldatum | 2025-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2998
Aantal dagen in bezit: 4016
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 593
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1021 |
| Periode | 2001-09-20 - 2008-06-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1671 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 37 | 6 | € 8.763,- | |
| 2001 | 10 | 3 | € 9.561,- | |
| 2001 | 37 | 6 | € 8.763,- | |
| 2002 | 88 | 15 | € 9.780,- | |
| 2002 | 233 | 19 | € 8.622,- | |
| 2002 | 233 | 19 | € 8.622,- | |
| 2003 | 54 | 5 | € 9.811,- | |
| 2003 | 219 | 6 | € 8.245,- | € 8.734,- |
| 2003 | 219 | 6 | € 8.245,- | € 8.734,- |
| 2004 | 63 | 2 | € 9.950,- | |
| 2004 | 202 | 6 | € 8.944,- | |
| 2004 | 202 | 6 | € 8.944,- | |
| 2005 | 310 | 19 | € 9.606,- | |
| 2005 | 310 | 19 | € 9.606,- | |
| 2005 | 148 | 28 | € 43.152,- | € 9.946,- |
| 2006 | 375 | 17 | € 39.090,- | € 9.524,- |
| 2006 | 153 | 21 | € 10.042,- | |
| 2006 | 375 | 17 | € 39.090,- | € 9.524,- |
| 2007 | 225 | 12 | € 42.390,- | € 9.332,- |
| 2007 | 120 | 10 | € 10.027,- | |
| 2007 | 225 | 12 | € 42.390,- | € 9.332,- |
| 2008 | 70 | 2 | € 38.073,- | € 9.313,- |
| 2008 | 27 | 1 | € 40.504,- | € 9.912,- |
| 2008 | 70 | 2 | € 38.073,- | € 9.313,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-RN-JH | 2026-05-05 | |||
| 34-PV-LX | 2026-05-05 | |||
| 85-RR-TD | 2026-05-05 | |||
| 60-HJF-9 | 2026-05-05 | |||
| 93-RV-ST | 2026-05-05 | |||
| 33-RL-FX | 2026-05-05 | |||
| 67-RV-NB | 2026-05-05 | |||
| 11-RF-TZ | 2026-05-05 | |||
| 29-RR-BB | 2026-05-05 | |||
| 70-RR-DH | 2026-05-05 | |||
| 62-RD-ZR | 2026-05-05 | |||
| 05-RP-JH | 2026-05-05 | |||
| 10-RD-TG | 2026-05-05 | |||
| 94-ST-LB | 2026-05-05 | |||
| 98-TF-BF | 2026-05-05 | |||
| 19-SX-KR | 2026-05-05 | |||
| 96-TJ-TZ | 2026-05-05 | |||
| 24-SX-XX | 2026-05-05 | |||
| 34-TH-LK | 2026-05-05 | |||
| 10-TH-DD | 2026-05-05 | |||
| 60-SZ-SF | 2026-05-05 | |||
| 70-SZ-HG | 2026-05-05 | |||
| JZJ-87-F | 2026-05-05 | |||
| 85-ZG-ZT | 2026-05-05 | |||
| 84-ST-RR | 2026-05-05 | |||
| 77-TB-TZ | 2026-05-05 | |||
| 87-SX-NP | 2026-05-05 | |||
| 64-SL-ZG | 2026-05-05 | |||
| 30-TF-GN | 2026-05-05 | |||
| 88-TF-BF | 2026-05-05 |