Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Colt met kenteken 47-DP-JR is op kenteken gezet in 1999. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1299 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Met 1.020 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 249 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1105 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1445 kg |
| Lengte | 3,90 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2021-04-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-10-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-10-26 |
| APK vervaldatum | 2027-01-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mitsubishi Colt hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3081
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 1849
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Roestschade dragende delen en verankeringen
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Roestschade hoofdbalk
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.
Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk niet de juiste bescherming.
Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Bij de betrokken voertuigen zal de bestuurderssairbag ontsteker worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1250 |
| Periode | 1998-02-23 - 2006-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1404 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 113 | 0 | € 2.495,- | |
| 1996 | 113 | 0 | € 2.495,- | |
| 1997 | 246 | 4 | € 2.346,- | |
| 1997 | 246 | 4 | € 2.346,- | |
| 1998 | 100 | 1 | € 2.258,- | |
| 1998 | 51 | 0 | € 2.889,- | |
| 1998 | 207 | 0 | € 2.317,- | |
| 1998 | 100 | 1 | € 2.258,- | |
| 1999 | 55 | 1 | € 3.033,- | |
| 1999 | 304 | 2 | € 2.516,- | |
| 1999 | 304 | 2 | € 2.516,- | |
| 2000 | 33 | 1 | € 3.048,- | |
| 2000 | 276 | 2 | € 2.481,- | |
| 2000 | 276 | 2 | € 2.481,- | |
| 2001 | 130 | 2 | € 2.550,- | |
| 2001 | 130 | 2 | € 2.550,- | |
| 2002 | 233 | 0 | € 2.770,- | |
| 2002 | 233 | 0 | € 2.770,- | |
| 2003 | 150 | 1 | € 2.828,- | |
| 2003 | 150 | 1 | € 2.828,- | |
| 2004 | 87 | 1 | € 2.678,- | |
| 2004 | 87 | 1 | € 2.678,- | |
| 2005 | 15 | 0 | € 2.846,- | |
| 2005 | 15 | 0 | € 2.846,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 3.173,- | |
| 2006 | 2 | 0 | € 3.173,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 17FHHV | 2026-05-05 | |||
| 45-JG-FK | 2026-05-05 | |||
| TZ-GZ-66 | 2026-05-05 | |||
| TB-SP-44 | 2026-05-05 | |||
| 73-DT-GF | 2026-05-05 | |||
| 65-HJ-LR | 2026-04-26 | |||
| 50-LF-HB | 2026-04-25 | |||
| TZ-GZ-65 | 2026-04-16 | |||
| TB-HG-87 | 2026-04-16 | |||
| ZG-TZ-30 | 2026-05-05 | |||
| XB-XN-07 | 2026-05-05 | |||
| 81-NR-XP | 2026-04-27 | |||
| SZ-XJ-15 | 2026-03-18 | |||
| 35-JS-GF | 2026-03-14 | |||
| 11-GD-SV | 2026-03-31 | |||
| 65-GD-ST | 2026-03-05 | |||
| XN-JP-07 | 2026-03-05 | |||
| 45-LF-RV | 2026-03-03 | |||
| ZN-JH-54 | 2023-05-06 | |||
| XZ-PH-03 | 2022-04-04 | |||
| 68-DL-LP | 2021-10-16 | |||
| 80DBBP | 2021-07-14 | |||
| XNSP02 | 2021-05-07 | |||
| 29DGRN | 2020-11-02 | |||
| XN-GH-10 | 2021-08-24 | |||
| 29-GD-LG | 2024-09-06 | |||
| 76-FD-JG | 2024-01-03 | |||
| 32-GD-LG | 2022-09-13 | |||
| 11-GJ-PX | 2023-04-03 | |||
| 86-DB-BP | 2021-12-26 |