€ 11.484,-
Ja, 2005
1999
2025-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 46-SB-ZV is op kenteken gezet in 1999. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.485 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 284 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-11-21 |
| APK vervaldatum | 2026-11-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe coupe
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1999
€ 16.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 1326
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 156
Aantal dagen in bezit: 473
Aantal dagen in bezit: 72
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 16.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 58.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 902 |
| Periode | 1999-04-23 - 2001-06-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 217 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 10.484,- | |
| 1999 | 126 | 34 | € 12.150,- | |
| 1999 | 247 | 82 | € 12.593,- | |
| 2000 | 90 | 13 | € 12.332,- | |
| 2000 | 159 | 40 | € 11.546,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.394,- | |
| 2001 | 6 | 1 | € 10.782,- | |
| 2002 | 1 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 42-NT-GV | Premium feature | Premium feature | |
| ZJ-FF-16 | Premium feature | Premium feature | |
| ZN-LH-13 | Premium feature | Premium feature |