€ 18.580
€ 3.102,-
Nee
2011
2025-11-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C3 met kenteken 46-PHL-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Citroen bedroeg € 18.580. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1397 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met 1.150 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 11 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-11-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-01-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-27 |
| APK vervaldatum | 2026-01-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2508
Aantal dagen in bezit: 48
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 3.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 156.362 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 43 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1125 |
| Periode | 2009-12-29 - 2013-11-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2682 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 413 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 1.247,- | |
| 2010 | 1150 | 200 | € 17.729,- | € 2.788,- |
| 2011 | 44 | 22 | € 19.464,- | € 2.218,- |
| 2011 | 1089 | 119 | € 17.841,- | € 2.876,- |
| 2012 | 36 | 18 | € 19.467,- | € 2.285,- |
| 2012 | 419 | 84 | € 18.297,- | € 2.967,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 20.749,- | € 4.000,- |
| 2013 | 22 | 9 | € 21.348,- | € 3.230,- |