€ 5.349,-
Nee
2003
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Almera Tino met kenteken 46-NN-JX is op kenteken gezet in 2003. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 116 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1769 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.2 l/100 km. Met 1.405 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 374 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1769 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1476 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1830 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Eerste registratie | 2003-12-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-12-19 |
| APK vervaldatum | 2025-02-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4992
Aantal dagen in bezit: 2367
Aantal dagen in bezit: 734
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 3.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 76.408 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1473 |
| Periode | 2003-04-10 - 2006-05-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 999 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 108 | 1 | € 4.685,- | |
| 2001 | 515 | 11 | € 4.794,- | |
| 2002 | 822 | 11 | € 4.881,- | |
| 2003 | 222 | 3 | € 5.386,- | |
| 2003 | 1017 | 11 | € 4.887,- | |
| 2004 | 359 | 11 | € 5.471,- | |
| 2004 | 1182 | 11 | € 21.650,- | € 4.978,- |
| 2005 | 383 | 8 | € 5.965,- | |
| 2005 | 1559 | 11 | € 5.407,- | |
| 2006 | 35 | 0 | € 5.910,- | |
| 2006 | 356 | 2 | € 5.429,- | |
| 2007 | 4 | 0 | € 5.605,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 16-LZ-LR | |||
| 25-ND-FH | |||
| 30-NB-DV | |||
| 50-NP-KT | |||
| 65-NF-TD | |||
| 70-NG-KL | |||
| 64-NS-TS | |||
| 09-PH-PK | |||
| 39-PT-KN | |||
| 88-PF-DR | |||
| 53-NP-KT | |||
| 44-PS-LF | |||
| 81-PJ-SZ | |||
| 34-NZ-ST | |||
| 99-PG-TS | |||
| 37-PH-VP | |||
| 25-PT-JX | |||
| 75-PT-SL | |||
| 18-RJ-XK | |||
| 34-RL-TZ | |||
| 08-RR-GV | |||
| 03-RN-HP | |||
| 75-RK-TB | |||
| 37-RB-KN | |||
| 23-RP-PX | |||
| 74-RN-RT | |||
| 55-RJ-LR | |||
| 52-RT-LJ | |||
| 24-RV-HT | |||
| 84-RR-FT |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-RV-RZ | 2026-02-12 | |||
| 91-PB-PN | 2026-02-10 | |||
| 82-NT-FX | 2026-02-10 | |||
| 25-PL-HF | 2026-02-07 | |||
| 01-PK-LP | 2026-02-06 | |||
| 70-PK-JB | 2026-02-05 | |||
| 26-JZZ-3 | 2026-02-02 | |||
| 13-ND-GN | 2026-01-31 | |||
| 97-PB-JJ | 2026-01-30 | |||
| 96-PD-VP | 2026-01-28 | |||
| 14-PF-BJ | 2026-01-28 | |||
| 52-RZ-BG | 2026-01-28 | |||
| 34-PL-NX | 2026-01-27 | |||
| 35-RS-RS | 2026-01-27 | |||
| 67-RF-RD | 2026-01-25 | |||
| 04-NJ-NX | 2026-01-21 | |||
| 31-RZ-DH | 2026-01-21 | |||
| 61-PK-JB | 2026-01-20 | |||
| 97-PB-PN | 2026-01-20 | |||
| 33-PT-NG | 2026-01-19 | |||
| 30-SP-NH | 2026-01-14 | |||
| 84-RX-FZ | 2026-01-11 | |||
| 89-PS-JL | 2026-01-10 | |||
| 93-PX-JD | 2026-01-10 | |||
| 43-LT-XV | 2026-01-07 | |||
| 93-NR-XH | 2026-01-03 | |||
| 03-NL-BS | 2025-12-30 | |||
| 59-RG-NL | 2025-12-30 | |||
| 47-RT-DX | 2025-12-23 | |||
| 64-RG-PV | 2025-12-22 |