€ 11.022,-
Nee
2002
2024-08-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 406 met kenteken 46-JS-NN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 207 pk. Dit model beschikt over een 2946 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.625 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 559 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-05-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2946 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 414 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (stad) | 14.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1650 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-08-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-08-22 |
| APK vervaldatum | 2026-05-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 406 coupe
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.600 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5339
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 51
Aantal dagen in bezit: 861
Aantal dagen in bezit: 60
Aantal dagen in bezit: 558
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1460 |
| Periode | 1998-02-26 - 2005-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 265 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 29 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 57 | 7 | € 8.985,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 8.159,- | |
| 1998 | 137 | 20 | € 9.993,- | |
| 1998 | 14 | 3 | € 8.882,- | |
| 1998 | 39 | 9 | € 8.247,- | |
| 1999 | 12 | 2 | € 10.560,- | |
| 1999 | 39 | 5 | € 10.463,- | |
| 1999 | 88 | 8 | € 9.158,- | |
| 2000 | 1 | 0 | € 11.194,- | |
| 2000 | 70 | 8 | € 10.338,- | |
| 2000 | 103 | 3 | € 8.593,- | |
| 2001 | 49 | 5 | € 10.196,- | |
| 2001 | 89 | 8 | € 9.007,- | |
| 2002 | 64 | 5 | € 8.876,- | |
| 2002 | 30 | 1 | € 10.163,- | |
| 2003 | 70 | 6 | € 8.827,- | |
| 2003 | 35 | 5 | € 9.800,- | |
| 2004 | 54 | 3 | € 8.666,- | |
| 2004 | 18 | 0 | € 10.402,- | |
| 2005 | 10 | 2 | € 41.474,- | € 10.638,- |
| 2005 | 42 | 2 | € 39.865,- | € 9.624,- |
| 2006 | 3 | 1 | € 40.023,- | € 9.576,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TL-ZN-07 | 2026-01-24 | |||
| 28-FS-BR | 2026-01-13 | |||
| 13-HK-BV | 2026-01-24 | |||
| 37-PK-RL | 2026-01-02 | |||
| ZD-LS-33 | 2025-12-30 | |||
| 31-HJ-JN | 2025-12-30 | |||
| H-740-LX | 2025-07-31 | |||
| TL-SR-53 | 2022-01-22 | |||
| 81-LN-XH | 2024-04-25 | |||
| 33-HT-BH | 2025-11-28 | |||
| XD-TL-61 | 2024-05-19 | |||
| 69-HD-NG | 2025-08-10 | |||
| 61-TD-LR | 2020-11-05 | |||
| TZ-JT-86 | 2024-09-28 | |||
| 54-HK-NJ | 2025-01-07 | |||
| 45-LH-DS | 2023-09-09 | |||
| 30-LL-ZJ | 2024-02-01 | |||
| 55-NZ-NP | 2025-05-15 | |||
| 32-LX-GR | 2024-11-15 | |||
| 15-GF-XR | 2020-07-05 | |||
| 81-NS-VP | 2024-12-04 | |||
| 52-JZ-RK | 2024-10-10 | |||
| 25-FV-GX | 2021-08-09 | |||
| TZ-PV-39 | 2025-03-20 | |||
| 04-NR-HK | 2022-06-07 | |||
| 78-FJ-BX | 2023-09-21 | |||
| 4-KFP-70 | 2020-06-10 | |||
| TF-TL-15 | 2023-03-24 | |||
| 88-RL-SB | 2020-05-02 | |||
| 10-FB-ZH | 2024-09-28 |