Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 45-DB-KG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 147 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1973 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.7 liter per 100 km. Dankzij 1.460 kg ligt deze auto stevig op de weg.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Eerste registratie | 1999-06-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-06-18 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Cr-v stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1999
€ 1.350 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3417
Aantal dagen in bezit: 4949
Aantal dagen in bezit: 131
Aantal dagen in bezit: 834
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
(Nog) niet bekend
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 1.350,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 270.920 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1605 |
| Periode | 1999-03-18 - 2009-10-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 464 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 84 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 44 | 8 | € 5.841,- | |
| 1998 | 190 | 29 | € 6.006,- | |
| 1999 | 59 | 9 | € 5.977,- | |
| 1999 | 32 | 4 | € 6.448,- | |
| 1999 | 92 | 6 | € 6.014,- | |
| 2000 | 177 | 19 | € 6.240,- | |
| 2000 | 88 | 6 | € 6.649,- | |
| 2001 | 46 | 3 | € 7.225,- | |
| 2001 | 82 | 14 | € 6.803,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 8.201,- | |
| 2002 | 46 | 15 | € 7.410,- | |
| 2003 | 12 | 6 | € 8.201,- | |
| 2003 | 16 | 8 | € 7.540,- | |
| 2004 | 4 | 1 | € 7.670,- | |
| 2004 | 9 | 5 | € 7.769,- | |
| 2005 | 10 | 5 | € 9.352,- | |
| 2005 | 12 | 6 | € 7.706,- | |
| 2006 | 12 | 2 | € 33.476,- | € 7.960,- |
| 2006 | 10 | 2 | € 36.491,- | € 9.884,- |
| 2007 | 10 | 5 | € 45.510,- | € 8.157,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 11.043,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 9.678,- | |
| 2008 | 6 | 2 | € 45.691,- | € 12.307,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 8.958,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 10.292,- | |
| 2010 | 4 | 2 | € 44.704,- | € 7.155,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 47.051,- | € 16.173,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-DR-DN | 2026-01-28 | |||
| 84-DJ-BR | 2026-01-22 | |||
| 12-FJ-JF | 2026-01-29 | |||
| 08-HJ-FR | 2026-02-04 | |||
| 33-FK-TN | 2026-01-10 | |||
| 66-ZFB-3 | 2026-01-31 | |||
| 17-NL-TX | 2026-01-23 | |||
| 92-HL-JH | 2025-12-19 | |||
| 84-FL-HH | 2025-12-16 | |||
| 16-DR-DN | 2021-03-19 | |||
| 94-HL-JH | 2020-07-30 | |||
| 46-JD-DX | 2023-10-05 | |||
| ZB-SF-01 | 2021-07-14 | |||
| 39-GX-BS | 2021-04-22 | |||
| 90-FJ-VK | 2021-09-21 | |||
| 71-DZ-RT | 2021-03-27 | |||
| 88-FX-SH | 2022-02-21 | |||
| 46-GR-PK | 2020-11-15 | |||
| 37-TN-SN | 2023-11-14 | |||
| 54-FK-NB | 2023-11-06 | |||
| 76-FK-XH | 2023-09-18 | |||
| 57-FX-TJ | 2021-04-28 | |||
| 86-DH-XZ | 2020-06-14 | |||
| ZD-PH-81 | 2020-11-02 | |||
| 41-JD-VB | 2023-03-29 | |||
| 83-DD-FS | 2022-10-05 | |||
| 25-DX-JP | 2021-10-14 | |||
| 25-GB-KR | 2023-04-01 | |||
| 61-FK-ZX | 2020-12-25 | |||
| ZB-JR-21 | 2021-06-14 |