Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Kia Ceed Sportswagon met kenteken 44-NTS-2 is op kenteken gezet in 2010. In januari 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 125 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1591 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.317 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 117 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1591 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1399 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Eerste registratie | 2010-01-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-21 |
| APK vervaldatum | 2026-02-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Kia van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Kia Ceed Sportswagon
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaarEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 jarenEigenaar wijziging
27 dagenHuidige eigenaar
5 maandenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.649,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 197.528 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 930 |
| Periode | 2009-10-21 - 2013-04-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 178 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 93 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 22.710,- | € 707,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 22.710,- | € 707,- |
| 2010 | 6 | 1 | € 25.531,- | € 3.788,- |
| 2010 | 98 | 51 | € 20.305,- | € 3.740,- |
| 2010 | 98 | 51 | € 20.305,- | € 3.740,- |
| 2011 | 21 | 2 | € 25.990,- | € 4.896,- |
| 2011 | 30 | 16 | € 22.138,- | € 2.474,- |
| 2011 | 30 | 16 | € 22.138,- | € 2.474,- |
| 2012 | 13 | 2 | € 24.946,- | € 5.097,- |
| 2012 | 46 | 24 | € 23.449,- | € 2.773,- |
| 2012 | 46 | 24 | € 23.449,- | € 2.773,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 24.311,- | € 5.497,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 24.311,- | € 5.497,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GKR-21-T | 2026-06-14 | |||
| 15-RDB-7 | 2026-06-04 | |||
| 05-RTP-6 | 2026-05-26 | |||
| PG-107-P | 2026-05-13 | |||
| 09-NVV-9 | 2025-08-26 | |||
| 63-NGK-5 | 2025-12-30 | |||
| SN-890-N | 2025-10-28 | |||
| 58-NRX-2 | 2025-08-23 | |||
| 49-NVK-2 | 2025-08-05 | |||
| N-417-GS | 2025-06-20 | |||
| P-686-DH | 2025-04-01 | |||
| 88-XLS-3 | 2025-01-14 | |||
| 74-NVJ-5 | 2024-12-28 | |||
| 33-PPJ-4 | 2024-08-08 | |||
| 82-RKL-9 | 2024-06-12 | |||
| 48-NRR-9 | 2024-05-30 | |||
| 02-RDB-7 | 2023-11-26 | |||
| 05-NRH-9 | 2023-10-11 | |||
| 56-NVK-2 | 2023-07-03 | |||
| 57-NTR-9 | 2023-06-15 | |||
| 96-PSK-8 | 2023-03-29 | |||
| 90-NVJ-9 | 2022-11-26 | |||
| 23-PTS-3 | 2022-09-21 | |||
| P-887-VD | 2022-08-05 | |||
| 56-RXF-8 | 2021-10-28 | |||
| 11-PLF-1 | 2021-10-23 | |||
| 4-TPZ-05 | 2021-09-18 | |||
| PV-817-G | 2021-02-17 | |||
| 40-NVV-9 | 2020-06-19 | |||
| 43-RVZ-1 | 2025-11-08 |