Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mx-5 met kenteken 44-DG-FB is op kenteken gezet in 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 140 pk. De motor heeft een inhoud van 1840 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.5 liter per 100 km. Dankzij 1.100 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 27-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1840 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1265 kg |
| Lengte | 3,98 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,23 m |
| Wielbasis | 2,27 m |
| Eerste registratie | 1999-08-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-08-04 |
| APK vervaldatum | 2026-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda Mx-5 cabriolet
|
Nu te koop
14 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1999
€ 10.900 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 10.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6587
Aantal dagen in bezit: 2014
Aantal dagen in bezit: 81
Aantal dagen in bezit: 1004
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd
Remleiding door corrosie aangetast
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 10.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 143.710 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1406 |
| Periode | 1998-03-11 - 2006-10-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1696 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 725 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 4 | 2 | € 7.509,- | |
| 1998 | 6 | 3 | € 7.244,- | |
| 1998 | 217 | 84 | € 8.567,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 7.561,- | |
| 1999 | 622 | 265 | € 7.634,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 7.606,- | |
| 2000 | 327 | 151 | € 7.504,- | |
| 2001 | 24 | 10 | € 7.374,- | |
| 2001 | 174 | 78 | € 7.813,- | |
| 2002 | 36 | 17 | € 7.575,- | |
| 2002 | 119 | 48 | € 8.237,- | |
| 2003 | 101 | 47 | € 7.786,- | |
| 2004 | 55 | 24 | € 35.289,- | € 7.103,- |
| 2005 | 77 | 27 | € 7.357,- | |
| 2006 | 4 | 1 | € 6.862,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-ZNX-35 | 2026-02-01 | |||
| 91-XD-KG | 2026-01-31 | |||
| 26-GL-XP | 2026-02-07 | |||
| 79-ZH-DT | 2026-01-24 | |||
| 64-DF-NS | 2026-02-05 | |||
| 58-SB-HR | 2026-01-07 | |||
| 16-JN-DJ | 2026-01-04 | |||
| 5-KHN-74 | 2026-01-04 | |||
| 18-TS-SZ | 2025-12-15 | |||
| JFJ-86-S | 2025-12-29 | |||
| 63-HG-VL | 2025-12-06 | |||
| 96-NX-HR | 2025-12-06 | |||
| JGK-50-Z | 2025-12-10 | |||
| 2-XZS-58 | 2025-12-01 | |||
| 28-TG-DR | 2025-11-16 | |||
| 41-TD-FS | 2023-02-09 | |||
| GJ-295-J | 2023-08-27 | |||
| 02-XK-TT | 2024-01-03 | |||
| 75-LHV-7 | 2023-01-31 | |||
| 58-SP-XX | 2024-10-13 | |||
| 12-ZK-HD | 2023-07-15 | |||
| 41-HRD-9 | 2024-04-02 | |||
| 79-ZB-TB | 2021-04-18 | |||
| 66-JK-ZK | 2025-07-05 | |||
| 23-JR-JF | 2023-09-23 | |||
| 13-TP-XK | 2021-03-30 | |||
| R-309-HN | 2022-12-09 | |||
| 48-JDK-7 | 2022-07-23 | |||
| 77-FB-KZ | 2020-12-25 | |||
| 62-LVL-3 | 2024-11-06 |