€ 1.733,-
Nee
2005
2026-01-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Micra met kenteken 43-RB-TK is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 65 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met 1.015 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 19 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 7 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 65 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2026-01-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-01-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-01-28 |
| APK vervaldatum | 2026-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Micra hatchback
|
Nu te koop
29 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 1.299 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5296
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 1487
Aantal dagen in bezit: 19
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement.
Uitvallen van de motor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. Het betreffende relais wordt vervangen door een gewijzigde uitvoering.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.299,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 209.634 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1142 |
| Periode | 1997-10-03 - 2006-01-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3183 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 142 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 309 | 14 | € 1.963,- | |
| 1997 | 12 | 2 | € 2.346,- | |
| 1997 | 40 | 3 | € 1.840,- | |
| 1998 | 54 | 0 | € 2.081,- | |
| 1998 | 478 | 21 | € 1.844,- | |
| 1998 | 234 | 6 | € 2.275,- | |
| 1999 | 111 | 8 | € 2.346,- | |
| 1999 | 617 | 28 | € 1.813,- | |
| 2000 | 76 | 8 | € 2.415,- | |
| 2000 | 482 | 26 | € 1.931,- | |
| 2001 | 83 | 6 | € 2.452,- | |
| 2001 | 388 | 20 | € 1.867,- | |
| 2002 | 47 | 9 | € 2.583,- | |
| 2002 | 341 | 15 | € 1.949,- | |
| 2003 | 88 | 10 | € 2.016,- | |
| 2004 | 122 | 10 | € 10.370,- | € 2.043,- |
| 2005 | 626 | 9 | € 1.724,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 1.630,- |