Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 5 Dr met kenteken 43-PF-RS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1396 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.4 l/100 km. Met 1.195 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 28-05-2023.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1234 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2004-05-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-05-28 |
| APK vervaldatum | 2023-05-28 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Civic 5 Dr hatchback
|
Nu te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 2.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.498 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1495
Aantal dagen in bezit: 5245
Aantal dagen in bezit: 738
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 160.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1188 |
| Periode | 1997-03-14 - 2007-03-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2008 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 68 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 31 | 1 | € 3.962,- | |
| 1997 | 132 | 1 | € 3.378,- | |
| 1998 | 20 | 0 | € 4.014,- | |
| 1998 | 216 | 4 | € 3.372,- | |
| 1998 | 13 | 1 | € 3.736,- | |
| 1999 | 177 | 0 | € 3.357,- | |
| 1999 | 32 | 1 | € 3.746,- | |
| 2000 | 33 | 0 | € 3.701,- | |
| 2000 | 159 | 5 | € 3.736,- | |
| 2001 | 63 | 3 | € 5.145,- | |
| 2001 | 361 | 15 | € 4.368,- | |
| 2002 | 73 | 3 | € 4.986,- | |
| 2002 | 272 | 8 | € 4.254,- | |
| 2003 | 47 | 2 | € 4.814,- | |
| 2003 | 204 | 11 | € 4.315,- | |
| 2004 | 65 | 6 | € 5.334,- | |
| 2004 | 250 | 10 | € 4.713,- | |
| 2005 | 36 | 4 | € 21.937,- | € 4.825,- |
| 2005 | 231 | 13 | € 21.094,- | € 4.660,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 21.370,- | € 4.766,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 20.552,- | € 4.702,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 19.350,- | € 3.906,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-PL-SR | 2026-02-17 | |||
| 08-LS-HX | 2026-01-26 | |||
| 51-NX-RL | 2026-02-17 | |||
| 54-PR-SF | 2026-01-21 | |||
| 70-SK-FK | 2026-01-25 | |||
| 66-PN-DP | 2025-12-16 | |||
| 69-GS-XH | 2025-11-28 | |||
| 43-SB-DH | 2025-12-11 | |||
| 90-RV-LT | 2025-04-30 | |||
| 31-PJ-FL | 2025-06-22 | |||
| 75-PJ-GP | 2024-07-12 | |||
| 37-PF-TT | 2025-04-20 | |||
| 43-RK-JN | 2023-09-19 | |||
| 76-LJ-PF | 2025-06-14 | |||
| 70-NP-GS | 2025-04-07 | |||
| 56-PG-LS | 2022-09-21 | |||
| 70-GV-VT | 2024-03-19 | |||
| 89-LN-FJ | 2024-05-13 | |||
| 04-JN-PH | 2023-11-15 | |||
| 79-PB-BL | 2025-09-19 | |||
| 57-RN-FG | 2023-08-10 | |||
| 51-LP-NT | 2024-10-18 | |||
| 02-JP-HG | 2023-09-21 | |||
| 14-RZ-SX | 2025-03-17 | |||
| 75-LB-SN | 2025-03-08 | |||
| 64-PN-RL | 2025-04-23 | |||
| 44-RV-SK | 2024-02-05 | |||
| 82-PJ-RS | 2024-09-09 | |||
| 85-PZ-HS | 2025-09-18 | |||
| 77-DL-HZ | 2023-07-26 |