Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 180 Cgi met kenteken 43-NRD-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 46.270 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 156 pk. Dit model beschikt over een 1796 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.6 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.495 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-11-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz C 180 Cgi sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 8.499 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.794 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1245
Aantal dagen in bezit: 3469
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 737
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 8.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 175.586 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 43 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1039 |
| Periode | 2009-11-24 - 2011-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1444 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 410 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 13 | 7 | € 49.947,- | € 6.565,- |
| 2010 | 1176 | 358 | € 43.171,- | € 6.817,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 44.112,- | € 1.929,- |
| 2011 | 255 | 45 | € 42.860,- | € 7.017,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 51-LTN-3 | |||
| 00-NKT-7 | |||
| 03-NBN-3 | |||
| RB-554-K | |||
| JNZ-16-T | |||
| N-796-ZN | |||
| JL-763-J | |||
| 46-PNG-9 | |||
| 09-LLL-2 | |||
| JLD-57-L | |||
| 78-KTJ-4 | |||
| 33-KZZ-7 | |||
| N-967-GR | |||
| X-998-HK | |||
| 30-RDS-6 | |||
| 69-PFH-8 | |||
| 80-LSN-7 | |||
| 92-NHP-9 | |||
| 52-PXL-6 | |||
| 73-PTK-1 | |||
| 48-RBJ-7 | |||
| 20-PFJ-3 | |||
| 99-SVH-4 | |||
| 25-PZF-5 | |||
| 55-PKJ-4 | |||
| 01-PGZ-3 | |||
| GZ-254-J | |||
| 21-PVN-8 | |||
| 77-LKK-3 | |||
| 45-LJS-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 89-PGH-3 | 2026-02-03 | |||
| 34-NTB-9 | 2026-01-20 | |||
| 29-NDK-9 | 2026-02-02 | |||
| XR-559-F | 2026-02-05 | |||
| 95-NKD-4 | 2026-01-31 | |||
| 39-LGH-3 | 2026-02-03 | |||
| 10-RKF-5 | 2026-01-28 | |||
| GFZ-37-B | 2026-01-28 | |||
| 65-PHJ-2 | 2026-01-27 | |||
| 80-PGG-5 | 2026-01-24 | |||
| 32-PFJ-2 | 2026-01-23 | |||
| 66-PVX-8 | 2026-01-21 | |||
| 76-TXN-5 | 2026-01-08 | |||
| 7-SPD-77 | 2026-01-11 | |||
| 23-NXL-2 | 2026-01-07 | |||
| GVX-66-T | 2026-01-05 | |||
| 78-NDJ-1 | 2026-01-04 | |||
| 86-KRZ-8 | 2026-01-03 | |||
| L-995-KR | 2025-12-30 | |||
| 19-LVV-6 | 2025-12-31 | |||
| 95-PTS-4 | 2025-12-27 | |||
| 21-SBP-4 | 2025-12-23 | |||
| 21-KPS-9 | 2025-12-23 | |||
| 18-RTG-1 | 2025-12-20 | |||
| 19-LNF-9 | 2025-12-04 | |||
| 79-PFJ-1 | 2025-12-16 | |||
| 68-NBF-1 | 2025-12-13 | |||
| G-786-PP | 2025-12-13 | |||
| 88-NFB-7 | 2025-12-05 | |||
| 27-PFH-8 | 2025-12-02 |