Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 43-DL-VS is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 193 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2793 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.500 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-02-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2793 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 15.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1500 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1925 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 1999-09-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-09-28 |
| APK vervaldatum | 2025-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe coupe
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1999
€ 2.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3380
Aantal dagen in bezit: 4222
Aantal dagen in bezit: 948
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 638
Aantal dagen in bezit: 383
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Fusee(kogel) te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde
Schokdemper werkt niet (goed)
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Remleiding door corrosie aangetast
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 2.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 298.623 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1089 |
| Periode | 1999-03-09 - 2000-10-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 274 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 83 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 195 | 67 | € 53.537,- | € 14.009,- |
| 1999 | 190 | 84 | € 12.650,- | |
| 2000 | 79 | 16 | € 14.136,- | |
| 2000 | 100 | 32 | € 12.798,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 90-JD-TL |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 35-PN-VT | 2026-02-16 | |||
| 71-DX-JF | 2026-02-09 | |||
| JV-880-B | 2026-02-12 | |||
| 57-THV-3 | 2026-02-08 | |||
| 44-ZB-NS | 2026-02-06 | |||
| 41-SH-TT | 2026-01-20 | |||
| 73-LHN-2 | 2025-12-31 | |||
| 5-XXF-72 | 2025-12-17 | |||
| 01-HNV-8 | 2021-05-01 | |||
| ZH-BJ-40 | 2021-01-02 | |||
| 67-DS-FH | 2025-12-05 | |||
| ZJ-ND-40 | 2021-09-29 | |||
| 13-DN-GD | 2020-06-26 | |||
| 90-NBB-3 | 2024-08-30 | |||
| 75DZBZ | 2020-10-22 | |||
| 17DVDD | 2021-04-23 | |||
| 00-KRP-5 | 2022-09-27 | |||
| ZGVZ78 | 2020-12-06 | |||
| 95-TN-RP | 2020-06-27 | |||
| ZL-VN-94 | 2022-09-25 | |||
| ZN-FG-66 | 2024-07-03 | |||
| 11-TT-GL | 2024-08-22 | |||
| ZG-TD-88 | 2022-04-22 | |||
| 13-FK-ZH | 2022-01-11 | |||
| 58-FP-NX | 2022-09-21 | |||
| 40-DX-JF | 2023-11-21 | |||
| ZJ-FF-22 | 2024-11-06 | |||
| 81-FG-DF | 2020-05-28 | |||
| ZGGX98 | 2020-06-21 | |||
| 34-DP-ZS | 2023-11-01 |