Nee
2017
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fh |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7761 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 429 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-09-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-09-18 |
| APK vervaldatum | 2023-11-06 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2242
Aantal dagen in bezit: 542
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportUitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Band beschadigd
Brandstoflekkage
Band onvoldoende profiel (4x)
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Achterlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 26.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 978.438 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 740 |
| Periode | 2015-12-17 - 2025-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8131 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 156 |
| Aantal import auto's | 838 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 142 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 1149 | 131 | ||
| 2017 | 1432 | 235 | ||
| 2018 | 1454 | 141 | ||
| 2019 | 1105 | 107 | ||
| 2020 | 747 | 71 | ||
| 2021 | 967 | 55 | ||
| 2022 | 1201 | 96 | ||
| 2023 | 55 | 1 | ||
| 2024 | 15 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 |