Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 24.670
€ 4.331,-
Nee
2012
2021-02-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C4 met kenteken 42-XHG-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Citroen bedroeg € 24.670. De auto beschikt over een 92 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1560 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.2 liter per 100 km. Dankzij 1.280 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 1795 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 20-02-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2021-02-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-06-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-06-12 |
| APK vervaldatum | 2026-02-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Citroen C4 hatchback
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1962
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 180
Aantal dagen in bezit: 1795
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd
Band onvoldoende profiel (3x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
De motorkap kan openen tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 562 |
| Periode | 2010-11-25 - 2015-05-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 105 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | 0 | € 24.200,- | € 4.954,- |
| 2011 | 56 | 3 | € 25.460,- | € 4.978,- |
| 2012 | 31 | 9 | € 25.468,- | € 4.590,- |
| 2013 | 10 | 2 | € 25.598,- | € 4.094,- |
| 2014 | 5 | 2 | € 25.309,- | € 4.759,- |
| 2015 | 2 | 2 | € 25.950,- | € 2.594,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 57-XHG-6 | Premium feature | Premium feature | |
| 22-XBG-9 | Premium feature | Premium feature | |
| 48-RKP-1 | Premium feature | Premium feature | |
| JB-903-Z | Premium feature | Premium feature |