Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 37.090
€ 7.235,-
Nee
2011
2020-01-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 met kenteken 42-RJZ-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 37.090. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.1 l/100 km. Met een massa van 1.485 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 2300 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 19-12-2023. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2015 kg |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2020-01-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-09 |
| APK vervaldatum | 2023-12-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2300
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band onvoldoende profiel (4x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 5.622,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 129.782 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 15 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 906 |
| Periode | 2011-03-23 - 2014-07-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 360 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 9 | 5 | € 36.190,- | € 4.547,- |
| 2010 | 9 | 5 | € 36.190,- | € 4.547,- |
| 2011 | 184 | 3 | € 35.984,- | € 7.039,- |
| 2011 | 695 | 29 | € 31.731,- | € 5.585,- |
| 2011 | 695 | 29 | € 31.731,- | € 5.585,- |
| 2012 | 120 | 14 | € 36.238,- | € 6.756,- |
| 2012 | 242 | 8 | € 32.169,- | € 5.477,- |
| 2012 | 242 | 8 | € 32.169,- | € 5.477,- |
| 2013 | 39 | 0 | € 38.624,- | € 9.066,- |
| 2013 | 150 | 3 | € 33.226,- | € 6.158,- |
| 2013 | 150 | 3 | € 33.226,- | € 6.158,- |
| 2014 | 17 | 1 | € 39.454,- | € 8.820,- |
| 2014 | 37 | 4 | € 33.565,- | € 6.101,- |
| 2014 | 37 | 4 | € 33.565,- | € 6.101,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-RNK-9 | 2026-05-05 | |||
| 01-PXL-3 | 2026-05-05 | |||
| 35-RJS-2 | 2026-05-05 | |||
| 46-RFL-2 | 2026-05-05 | |||
| 39-ZPR-5 | 2026-05-05 | |||
| 51-RJB-5 | 2026-05-05 | |||
| 56-PVH-1 | 2026-05-05 | |||
| 67-SND-8 | 2026-05-05 | |||
| 59-RRX-8 | 2026-05-05 | |||
| 60-PVH-1 | 2026-05-05 | |||
| 56-SBG-6 | 2026-05-05 | |||
| 93-SGS-2 | 2026-05-05 | |||
| 66-RGN-4 | 2026-05-05 | |||
| 93-SGV-5 | 2026-05-05 | |||
| 88-SLN-9 | 2026-05-05 | |||
| 62-SND-8 | 2026-05-05 | |||
| 68-PVH-1 | 2026-05-05 | |||
| 52-SBP-8 | 2026-05-05 | |||
| 55-RLZ-1 | 2026-05-05 | |||
| 78-RDD-1 | 2026-05-05 | |||
| 53-PVH-1 | 2026-05-05 | |||
| 95-SHX-3 | 2026-05-05 | |||
| 21-SLX-5 | 2026-05-05 | |||
| 78-RFP-4 | 2026-05-05 | |||
| 59-RLZ-1 | 2026-05-05 | |||
| 11-ZJG-4 | 2026-05-05 | |||
| 31-SXG-9 | 2026-05-05 | |||
| 38-TRF-3 | 2026-05-05 | |||
| 48-THG-5 | 2026-05-05 | |||
| 57-TGK-7 | 2026-05-05 |