Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MINI Cooper Cabrio met kenteken 42-RH-31 is op kenteken gezet in 1977. Deze auto rijdt op benzine. Een laag gewicht van 720 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 1114 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-06-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-04-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 1977-04-27 |
| APK vervaldatum | 2027-02-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van MINI van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
MINI Cooper Cabrio
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3125 |
| Periode | 1976-05-20 - 1981-09-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 361 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 20 | 0 | ||
| 1976 | 20 | 0 | ||
| 1977 | 134 | 1 | ||
| 1977 | 134 | 1 | ||
| 1978 | 77 | 0 | ||
| 1978 | 77 | 0 | ||
| 1979 | 64 | 1 | ||
| 1979 | 64 | 1 | ||
| 1980 | 41 | 0 | ||
| 1980 | 41 | 0 | ||
| 1981 | 25 | 0 | ||
| 1981 | 25 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GG-89-PG | 2021-04-23 | |||
| FV-54-LF | 2021-02-06 | |||
| GV-15-LD | 2023-04-04 | |||
| GX-51-RS | 2023-10-27 | |||
| GX-74-XS | 2024-02-28 | |||
| FP-08-JL | 2026-03-05 | |||
| FL-86-BG | 2025-07-08 | |||
| DK-65-DK | 2021-03-28 | |||
| GG-39-KK | 2021-01-22 | |||
| 03-SH-57 | 2024-01-09 | |||
| 58-TS-77 | 2025-07-30 | |||
| 53-SU-87 | 2026-02-24 | |||
| 10-SG-39 | 2020-07-15 | |||
| LP54RY | 2020-06-02 | |||
| 08-UV-18 | 2023-07-09 | |||
| 38-RU-29 | 2024-05-18 | |||
| 81-PN-70 | 2023-04-16 | |||
| DX-78-LB | 2024-11-15 | |||
| 52-XL-65 | 2024-10-06 | |||
| 63-TG-55 | 2024-05-21 | |||
| 06-NZ-17 | 2025-03-02 | |||
| 64-SU-94 | 2025-05-30 |