Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 3.753,-
Ja, 2003
2000
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 42-NH-GX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Dit voertuig is in september 2003 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 135 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.125 kg. De APK is geldig tot 12-03-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 135 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1165 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1560 kg |
| Lengte | 3,82 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Eerste registratie | 2000-09-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-09-27 |
| APK vervaldatum | 2025-03-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 6335
Aantal dagen in bezit: 2378
Aantal dagen in bezit: 663
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 983 |
| Periode | 1998-09-16 - 2009-07-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 32497 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 2277 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 277 | 29 | € 2.393,- | |
| 1998 | 277 | 29 | € 2.393,- | |
| 1999 | 2806 | 222 | € 14.789,- | € 2.554,- |
| 1999 | 187 | 17 | € 2.996,- | |
| 1999 | 2806 | 222 | € 14.789,- | € 2.554,- |
| 2000 | 346 | 14 | € 2.876,- | |
| 2000 | 5025 | 299 | € 2.628,- | |
| 2000 | 5025 | 299 | € 2.628,- | |
| 2001 | 416 | 12 | € 3.060,- | |
| 2001 | 4764 | 286 | € 12.658,- | € 2.605,- |
| 2001 | 4764 | 286 | € 12.658,- | € 2.605,- |
| 2002 | 4383 | 243 | € 13.740,- | € 2.743,- |
| 2002 | 4383 | 243 | € 13.740,- | € 2.743,- |
| 2002 | 448 | 14 | € 3.206,- | |
| 2003 | 4682 | 232 | € 13.513,- | € 2.877,- |
| 2003 | 4682 | 232 | € 13.513,- | € 2.877,- |
| 2003 | 387 | 20 | € 3.292,- | |
| 2004 | 3397 | 280 | € 14.244,- | € 2.655,- |
| 2004 | 3397 | 280 | € 14.244,- | € 2.655,- |
| 2004 | 322 | 12 | € 3.256,- | |
| 2005 | 2708 | 281 | € 15.043,- | € 2.901,- |
| 2005 | 2708 | 281 | € 15.043,- | € 2.901,- |
| 2005 | 147 | 4 | € 16.702,- | € 3.377,- |
| 2006 | 1588 | 215 | € 14.563,- | € 2.816,- |
| 2006 | 1588 | 215 | € 14.563,- | € 2.816,- |
| 2006 | 6 | 0 | € 19.818,- | € 4.372,- |
| 2007 | 1384 | 88 | € 13.365,- | € 2.617,- |
| 2007 | 1384 | 88 | € 13.365,- | € 2.617,- |
| 2008 | 1139 | 74 | € 12.707,- | € 2.465,- |
| 2008 | 1139 | 74 | € 12.707,- | € 2.465,- |
| 2009 | 344 | 28 | € 12.557,- | € 2.432,- |
| 2009 | 344 | 28 | € 12.557,- | € 2.432,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 10-GF-NT | 2026-05-05 | |||
| 99-GBT-2 | 2026-05-05 | |||
| 84-GB-NL | 2026-05-05 | |||
| 32-FB-HD | 2026-05-05 | |||
| 02-FD-KD | 2026-05-05 | |||
| 16-FR-FN | 2026-05-05 | |||
| 70-FR-KF | 2026-05-05 | |||
| 92-FL-FS | 2026-05-05 | |||
| 97-GF-NS | 2026-05-05 | |||
| 77-GD-TN | 2026-05-05 | |||
| 15-FS-BP | 2026-05-05 | |||
| 89-DZ-KL | 2026-05-05 | |||
| 42-GH-VS | 2026-05-05 | |||
| 48-FK-PD | 2026-05-05 | |||
| 46-FV-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 36-DT-HL | 2026-05-05 | |||
| 82-FP-JL | 2026-05-05 | |||
| 82-DV-FF | 2026-05-05 | |||
| 16-GB-JT | 2026-05-05 | |||
| 84-FR-PP | 2026-05-05 | |||
| 13-FX-TS | 2026-05-05 | |||
| 27-FS-KL | 2026-05-05 | |||
| 58-GK-DS | 2026-05-05 | |||
| 63-GX-DF | 2026-05-05 | |||
| 68-GX-LN | 2026-05-05 | |||
| 22-GP-ST | 2026-05-05 | |||
| 22-GT-KH | 2026-05-05 | |||
| 44-HR-NH | 2026-05-05 | |||
| 55-HP-HT | 2026-05-05 | |||
| 36-GS-SK | 2026-05-05 |