Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda FR-V met kenteken 41-ST-RJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. De nieuwwaarde van deze Honda bedroeg € 34.005. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.518 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 588 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1518 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2006-04-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-04-28 |
| APK vervaldatum | 2024-11-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Honda FR-V
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
1 dagEigenaar wijziging
4 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 4 maandenDe opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn. Hierdoor kan de vacuümbekrachtiger gaan lekken.
Uitval van de werking van de vacuümbekrachtiger. Hierdoor wordt de pedaalslag groter, en dient een grotere kracht op het pedaal uitgeoefend te worden. Dit zou kunnen leiden tot een remafstand die langer is dan verwacht.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vacuümbekrachtiger inspecteren en zo nodig repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 1.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 285.162 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1073 |
| Periode | 2004-10-14 - 2010-11-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1257 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 226 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 64 | 12 | € 7.868,- | |
| 2004 | 64 | 12 | € 7.868,- | |
| 2005 | 428 | 50 | € 29.865,- | € 6.969,- |
| 2005 | 428 | 50 | € 29.865,- | € 6.969,- |
| 2006 | 296 | 45 | € 30.370,- | € 6.823,- |
| 2006 | 296 | 45 | € 30.370,- | € 6.823,- |
| 2007 | 197 | 33 | € 31.120,- | € 6.987,- |
| 2007 | 77 | 18 | € 33.195,- | € 7.749,- |
| 2007 | 197 | 33 | € 31.120,- | € 6.987,- |
| 2008 | 60 | 12 | € 34.624,- | € 7.729,- |
| 2008 | 106 | 26 | € 31.369,- | € 6.117,- |
| 2008 | 106 | 26 | € 31.369,- | € 6.117,- |
| 2009 | 147 | 55 | € 31.288,- | € 6.017,- |
| 2009 | 146 | 54 | € 31.288,- | € 6.015,- |
| 2009 | 37 | 13 | € 33.511,- | € 6.582,- |
| 2010 | 19 | 5 | € 30.472,- | € 6.546,- |
| 2010 | 19 | 5 | € 30.472,- | € 6.546,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 29-PS-NV | |||
| 05-TK-PB | |||
| 66-XJ-JH | |||
| 09-TG-JF | |||
| 85-RD-ST | |||
| 46-GGT-8 | |||
| 12-TD-PB | |||
| 26-XS-GJ | |||
| 71-RT-HN | |||
| 91-SG-SL | |||
| 53-SX-VN | |||
| 80-RD-ST | |||
| 05-RT-LR | |||
| 03-SB-DH | |||
| 69-SF-NB | |||
| 76-TJ-KD | |||
| 09-SJ-XT | |||
| 26-TJ-NN | |||
| KR-185-V | |||
| 56-TV-BK | |||
| SR-216-R | |||
| 62-XR-PF | |||
| 10-RN-DF | |||
| 88-RP-BL | |||
| 30-SF-JL | |||
| 07-RT-LR | |||
| 12-RT-GV | |||
| 17-RG-LN | |||
| 72-PZ-HS | |||
| 59-SF-DS |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-SZ-XB | 2026-06-03 | |||
| 66-XD-GL | 2026-06-11 | |||
| 70-RG-HS | 2026-06-05 | |||
| 74-SR-PV | 2026-06-17 | |||
| KFT-22-J | 2026-06-17 | |||
| 46-RB-NB | 2026-06-03 | |||
| 04-ZR-SG | 2026-06-13 | |||
| 06-ZK-KV | 2026-06-12 | |||
| 16-RJ-BJ | 2026-06-01 | |||
| G-056-FT | 2026-05-28 | |||
| 81-RZ-TZ | 2026-05-23 | |||
| 21-PZ-DN | 2026-05-25 | |||
| 32-SX-NB | 2026-05-22 | |||
| 37-JJG-2 | 2026-05-22 | |||
| 73-SR-PV | 2026-05-16 | |||
| 87-XR-JK | 2026-05-16 | |||
| 68-PS-LT | 2026-05-16 | |||
| 34-JDT-6 | 2026-05-10 | |||
| 71-TH-RR | 2026-05-08 | |||
| 85-TT-NR | 2026-05-09 | |||
| TN-186-K | 2026-05-04 | |||
| 38-RP-GK | 2026-05-05 | |||
| 81-PX-VS | 2026-05-04 | |||
| 74-XV-DD | 2026-05-01 | |||
| 97-TT-KK | 2026-04-23 | |||
| 61-XL-LR | 2026-04-29 | |||
| 18-GBP-3 | 2026-04-25 | |||
| KK-767-N | 2026-04-25 | |||
| P-052-TF | 2026-04-18 | |||
| 34-TG-DN | 2026-04-11 |