€ 5.748,-
Nee
2006
2023-05-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Multipla met kenteken 41-SK-DZ is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 103 pk. Dit model beschikt over een 1596 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Met 1.375 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. Dit voertuig moet over 1106 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 104 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1990 kg |
| Lengte | 4,09 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2023-05-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-01-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-01-31 |
| APK vervaldatum | 2023-02-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FIAT Multipla stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2006
€ 300 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.799 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2341
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 151
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 123
Aantal dagen in bezit: 862
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
CO meer dan wettelijk toegestaan
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuurkogel te veel speling
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 300,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 230.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 898 |
| Periode | 2002-05-28 - 2008-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 320 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 9 | 0 | € 5.779,- | |
| 2003 | 48 | 1 | € 4.833,- | |
| 2004 | 80 | 7 | € 5.200,- | |
| 2005 | 93 | 7 | € 5.361,- | |
| 2006 | 59 | 3 | € 5.510,- | |
| 2007 | 29 | 1 | € 5.690,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.713,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-PS-RZ | 2026-02-06 | |||
| 99-TV-SL | 2026-02-17 | |||
| 74-RF-BH | 2026-01-20 | |||
| 05-NP-SV | 2026-02-02 | |||
| 72-LL-HR | 2026-02-16 | |||
| 5-KGK-56 | 2025-12-27 | |||
| 29-TF-FP | 2023-12-29 | |||
| 18-TL-XJ | 2022-01-11 | |||
| 85RBRH | 2021-04-08 | |||
| 35-TB-XZ | 2023-09-22 | |||
| 70-ST-PV | 2021-11-16 | |||
| 24-PP-KB | 2025-11-19 | |||
| 71-TH-NV | 2025-08-17 | |||
| 59-TS-DX | 2024-10-27 | |||
| 78-XH-FD | 2024-04-16 | |||
| 39SPJK | 2021-01-08 | |||
| 27-RT-RP | 2023-08-30 | |||
| 13-TD-VG | 2021-01-27 | |||
| 76-SL-KS | 2021-04-15 | |||
| 93PSPX | 2020-05-06 | |||
| 61-RX-NB | 2022-06-23 | |||
| 60-RD-TZ | 2025-04-15 | |||
| 74-RP-LS | 2022-01-18 | |||
| 07-TV-XR | 2022-10-04 | |||
| 04-XL-VG | 2024-02-24 | |||
| 88-TN-XT | 2023-12-16 | |||
| 74PSDB | 2021-04-17 | |||
| 10RLGP | 2020-06-10 | |||
| 90-PN-FK | 2022-07-26 | |||
| 67-RN-JV | 2020-08-02 |