Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar Xj met kenteken 41-LSN-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Jaguar een catalogusprijs van € 131.620 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 275 pk. Dit model beschikt over een 2993 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.879 kg. Dit voertuig moet over 578 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 11.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 275 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2027 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2365 kg |
| Lengte | 5,25 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 3,16 m |
| Eerste registratie | 2010-06-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-25 |
| APK vervaldatum | 2024-08-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 546
Aantal dagen in bezit: 3199
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 1307
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 650
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Door een vorige software-update van de beveiligingsmodule voor inzittenden is de module mogelijk onbedoeld gereset naar de standaardkalibratiewaarde.
De airbag wordt in het geval van een botsing mogelijk niet goed opgeblazen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de regelmodule controleren en indien nodig opnieuw configureren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 10.603,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 278.142 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 807 |
| Periode | 2010-01-28 - 2021-02-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 580 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 182 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 80 | 26 | € 124.371,- | € 20.778,- |
| 2011 | 113 | 36 | € 119.229,- | € 17.485,- |
| 2012 | 82 | 32 | € 116.235,- | € 15.599,- |
| 2013 | 80 | 31 | € 112.290,- | € 11.794,- |
| 2014 | 35 | 8 | € 115.940,- | € 13.947,- |
| 2015 | 23 | 7 | € 110.743,- | € 12.503,- |
| 2016 | 61 | 21 | € 116.649,- | € 10.432,- |
| 2017 | 34 | 5 | € 120.281,- | € 15.094,- |
| 2018 | 38 | 7 | € 118.541,- | € 15.297,- |
| 2019 | 22 | 6 | € 132.608,- | € 20.348,- |
| 2020 | 11 | 2 | € 130.022,- | € 25.935,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 131.279,- | € 27.471,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JZ-076-L | 2026-03-09 | |||
| J-805-FB | 2026-03-08 | |||
| 2-KKT-02 | 2026-02-11 | |||
| 4-KBD-40 | 2026-02-11 | |||
| KS-635-F | 2026-02-11 | |||
| 1-KNP-66 | 2026-02-10 | |||
| 9-SLD-07 | 2026-02-06 | |||
| 1-ZLX-95 | 2026-02-06 | |||
| 3-KKZ-41 | 2026-02-03 | |||
| XT-066-D | 2026-01-30 | |||
| 38-NNS-9 | 2026-01-27 | |||
| 5-SFL-30 | 2026-01-23 | |||
| 09-RJS-6 | 2026-01-11 | |||
| 7-TXD-07 | 2025-12-29 | |||
| 7-TGH-34 | 2025-12-27 | |||
| KR-099-V | 2025-12-27 | |||
| PG-358-D | 2025-11-15 | |||
| 51-KZR-4 | 2025-10-17 | |||
| 99-NDN-6 | 2025-09-27 | |||
| 16-LZG-9 | 2025-06-28 | |||
| 20-LKP-3 | 2025-06-20 | |||
| HRN-92-S | 2025-06-07 | |||
| XF-207-Z | 2025-05-27 | |||
| 93-NRX-4 | 2025-05-01 | |||
| 07-LPZ-2 | 2025-04-19 | |||
| 19-NSH-4 | 2025-01-05 | |||
| 72-NFX-2 | 2024-12-07 | |||
| 98-LJF-6 | 2024-10-23 | |||
| 20-NVD-3 | 2024-07-31 | |||
| KP-838-L | 2024-05-09 |