Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.555,-
Nee
2002
2025-03-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 Break met kenteken 41-JV-SP is op kenteken gezet in 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Met 1.344 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 427 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-01-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1438 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Tenaamstelling | 2025-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-09-19 |
| APK vervaldatum | 2025-01-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 441
Aantal dagen in bezit: 96
Aantal dagen in bezit: 834
Aantal dagen in bezit: 474
Aantal dagen in bezit: 33
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bandenspanning niet op juiste waarde
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 974 |
| Periode | 2002-04-25 - 2009-04-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5922 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2002 | 51 | 2 | € 4.828,- | |
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2003 | 196 | 5 | € 5.074,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2004 | 144 | 5 | € 5.399,- | |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2005 | 106 | 4 | € 25.504,- | € 5.757,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 88 | 1 | € 26.243,- | € 6.115,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2007 | 81 | 0 | € 26.228,- | € 6.207,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2008 | 19 | 0 | € 26.184,- | € 6.346,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-JR-NX | 2026-05-05 | |||
| 15-LD-NV | 2026-05-05 | |||
| 89-JR-VX | 2026-05-05 | |||
| 09-JP-BD | 2026-05-05 | |||
| 70-LD-DJ | 2026-05-05 | |||
| 36-NB-ZK | 2026-05-05 | |||
| 21-LN-PD | 2026-05-05 | |||
| 23-NJ-LR | 2026-05-05 | |||
| 03-LK-TH | 2026-05-05 | |||
| 20-NL-JJ | 2026-05-05 | |||
| 30-LJ-NL | 2026-05-05 | |||
| 81-LZ-XP | 2026-05-05 | |||
| 58-NH-KR | 2026-05-05 | |||
| 42-LZ-PG | 2026-05-05 | |||
| 19-ND-VP | 2026-05-05 | |||
| 40-NF-ZF | 2026-05-05 | |||
| 24NKXL | 2026-05-05 | |||
| 40-NS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 22-NN-VX | 2026-05-05 | |||
| 73-PH-TX | 2026-05-05 | |||
| 52-PN-JR | 2026-05-05 | |||
| 22-PL-JS | 2026-05-05 | |||
| 05-PG-FS | 2026-05-05 | |||
| 41-PL-LV | 2026-05-05 | |||
| 48-PT-FZ | 2026-05-05 | |||
| 36-NR-RK | 2026-05-05 | |||
| 46-NS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 47-PP-TH | 2026-05-05 | |||
| 01NRPF | 2026-05-05 | |||
| 94NSFS | 2026-05-05 |