Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daewoo Lacetti met kenteken 40-PT-HZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.1 liter per 100 km. Met 1.250 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 41 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 23 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1300 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1650 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-24 |
| APK vervaldatum | 2026-04-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3284
Aantal dagen in bezit: 801
Aantal dagen in bezit: 40
Remverschil op 1 as te groot
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band beschadigd (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 857 |
| Periode | 2004-03-26 - 2004-12-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 96 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 18 | 0 | € 4.013,- | |
| 2004 | 96 | 3 | € 17.895,- | € 3.715,- |
| 2004 | 96 | 3 | € 17.895,- | € 3.715,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-PT-XD | 2026-05-05 | |||
| 94NXVL | 2021-04-12 | |||
| 91-NX-VL | 2021-07-14 | |||
| 84-NX-ZH | 2023-04-04 | |||
| 47-PB-LZ | 2022-05-10 | |||
| 87NXZH | 2021-01-25 | |||
| 16-NX-ZK | 2022-03-14 | |||
| 91-PR-VP | 2021-06-22 | |||
| 63-PF-SZ | 2021-08-04 | |||
| 6-KXX-13 | 2022-05-10 | |||
| 62-PF-SZ | 2025-11-22 | |||
| 15-PK-DS | 2023-01-17 | |||
| 05-NX-ZK | 2024-03-03 | |||
| 03-PF-RB | 2025-11-11 | |||
| 68-NX-ZK | 2023-06-14 | |||
| 04-PP-LZ | 2023-08-28 | |||
| 96-NX-VL | 2022-07-28 | |||
| 95-PD-RR | 2025-11-05 | |||
| 53-PT-HZ | 2021-10-05 | |||
| 79NXZH | 2021-10-06 | |||
| 4-ZFZ-72 | 2023-01-14 | |||
| 19-NX-ZK | 2022-05-09 | |||
| 99-NX-VL | 2021-05-31 | |||
| 85NXZJ | 2020-12-30 | |||
| 51NXZK | 2021-05-21 | |||
| 84-NX-ZK | 2021-07-05 | |||
| 59-PF-SZ | 2022-11-07 | |||
| 72-NZ-DG | 2022-11-10 | |||
| 97-NX-VL | 2021-04-19 | |||
| 77-NX-ZJ | 2020-06-30 |