Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 36.070
€ 735,-
Nee
2014
2025-11-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Prius Plus met kenteken 4-XHS-10 is op kenteken gezet in 2014. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 36.070 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 99 pk. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.570 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 106 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 18.750.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1570 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2115 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,78 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-15 |
| APK vervaldatum | 2025-12-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Toyota Prius Plus MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 14.150 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 13.150 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1925
Aantal dagen in bezit: 2156
Aantal dagen in bezit: 142
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remschijf ernstig gecorrodeerd
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 14.150,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 157.726 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1055 |
| Periode | 2012-05-03 - 2021-11-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6981 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 39 |
| Aantal import auto's | 998 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 39 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2729 | 167 | € 34.938,- | € 2.167,- |
| 2013 | 2032 | 174 | € 36.075,- | € 364,- |
| 2014 | 424 | 140 | € 37.281,- | € 911,- |
| 2015 | 414 | 114 | € 35.602,- | € 1.509,- |
| 2016 | 414 | 103 | € 36.330,- | € 1.835,- |
| 2017 | 383 | 116 | € 36.772,- | € 1.739,- |
| 2018 | 2 | 0 | € 40.228,- | € 4.023,- |
| 2018 | 274 | 84 | € 37.894,- | € 2.901,- |
| 2019 | 190 | 54 | € 37.748,- | € 3.149,- |
| 2020 | 99 | 34 | € 38.906,- | € 3.366,- |
| 2021 | 22 | 12 | € 39.270,- | € 3.072,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 79-XRT-8 | |||
| 01-XPH-9 | |||
| 68-ZRR-1 | |||
| 6-KSH-20 | |||
| 54-XXB-4 | |||
| 3-SKD-30 | |||
| 7-SJL-14 | |||
| 4-SVV-77 | |||
| 26-ZJF-2 | |||
| 1-KHD-27 | |||
| 2-KNJ-37 | |||
| 4-KBV-21 | |||
| 21-XSH-1 | |||
| 38-XSK-8 | |||
| 54-ZFH-6 | |||
| 76-ZBH-7 | |||
| 48-XTD-6 | |||
| 20-XRN-6 | |||
| GJ-269-V | |||
| 2-KNJ-30 | |||
| 1-SBN-11 | |||
| 64-XSK-7 | |||
| GF-265-X | |||
| 85-XTR-2 | |||
| 3-KKG-75 | |||
| 11-XSL-9 | |||
| 40-XSJ-5 | |||
| 48-XSP-3 | |||
| 3-SPS-18 | |||
| 36-XVG-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-KGV-71 | 2026-04-04 | |||
| 07-XSH-1 | 2026-03-30 | |||
| 82-XSP-2 | 2026-04-04 | |||
| 1-SGG-13 | 2026-03-30 | |||
| 56-XRL-5 | 2026-03-18 | |||
| 2-KJX-67 | 2026-03-27 | |||
| 2-KJX-91 | 2026-03-21 | |||
| 19-XTR-3 | 2026-03-26 | |||
| 10-ZGX-8 | 2026-03-11 | |||
| T-645-VH | 2026-04-03 | |||
| 13-ZDH-6 | 2026-04-01 | |||
| NH-257-S | 2026-04-02 | |||
| K-571-KT | 2026-03-28 | |||
| RS-043-N | 2026-03-30 | |||
| NT-072-N | 2026-03-30 | |||
| 7-SGL-13 | 2026-03-30 | |||
| 5-KPS-63 | 2026-03-25 | |||
| 1-XXK-23 | 2026-03-24 | |||
| 05-XSR-8 | 2026-03-26 | |||
| 5-ZSX-44 | 2026-03-23 | |||
| 25-XTG-6 | 2026-03-27 | |||
| 09-XRV-1 | 2026-03-22 | |||
| 4-SNN-09 | 2026-03-20 | |||
| PV-769-D | 2026-03-21 | |||
| 31-XXR-8 | 2026-03-21 | |||
| 92-ZFX-2 | 2026-03-20 | |||
| GF-925-H | 2026-03-18 | |||
| 64-ZBP-4 | 2026-03-17 | |||
| ZF-217-Z | 2026-03-16 | |||
| JRJ-03-D | 2026-03-16 |