Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 43.580
€ 1.010,-
Nee
2013
2020-09-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS5 met kenteken 4-SVG-01 is op kenteken gezet in 2013. Destijds had deze Citroën een catalogusprijs van € 43.580 inclusief BTW en BPM. De motor levert een vermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-12-2020. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 7.800.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 27 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1735 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2265 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2020-09-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-12-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-11 |
| APK vervaldatum | 2020-12-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën DS5
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 jarenBij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 6.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 219.870 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 760 |
| Periode | 2012-03-22 - 2015-02-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 764 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 157 | 8 | € 45.958,- | € 1.645,- |
| 2013 | 462 | 19 | € 45.165,- | € 1.062,- |
| 2014 | 143 | 6 | € 45.280,- | € 1.133,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 38.592,- | € 2.215,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-TZX-12 | 2026-06-10 | |||
| 97-ZJJ-8 | 2026-06-10 | |||
| 5-SLP-03 | 2026-06-04 | |||
| 82-ZSN-8 | 2026-06-02 | |||
| 4-KPV-34 | 2026-05-30 | |||
| 4-TNL-55 | 2026-05-23 | |||
| 29-ZKN-5 | 2026-05-07 | |||
| 7-KVH-53 | 2026-05-06 | |||
| 3-XZP-22 | 2026-04-28 | |||
| 3-KLD-65 | 2026-04-24 | |||
| 5-KFH-35 | 2026-04-14 | |||
| 3-KTH-79 | 2026-03-25 | |||
| 59-ZSG-3 | 2026-03-07 | |||
| 9-SLT-69 | 2026-03-03 | |||
| 3-KGL-25 | 2026-02-06 | |||
| 2-KGX-02 | 2026-01-25 | |||
| 4-KPV-48 | 2026-01-23 | |||
| 8-KZT-10 | 2025-12-06 | |||
| 7-KNX-99 | 2025-12-05 | |||
| 99-ZSG-2 | 2025-11-18 | |||
| 4-SVG-15 | 2025-11-14 | |||
| 42-ZVL-5 | 2025-10-31 | |||
| 3-KBJ-14 | 2025-10-27 | |||
| 95-ZSG-2 | 2025-10-21 | |||
| 41-ZSK-5 | 2025-10-13 | |||
| 4-KGP-06 | 2025-09-23 | |||
| 41-ZSG-3 | 2025-08-12 | |||
| 99-ZVP-1 | 2025-08-08 | |||
| 23-ZSH-4 | 2025-08-06 | |||
| 2-KTD-54 | 2025-07-26 |