Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 89.800
Nee
2013
2017-12-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Tesla Model S met kenteken 4-SVB-56 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Tesla was € 89.800. Deze elektrische auto heeft een vermogen van 69 kW. Met 2.175 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2017 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-08-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 11.100.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 94 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2175 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2590 kg |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,96 m |
| Tenaamstelling | 2017-12-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-12-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-19 |
| APK vervaldatum | 2026-08-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Tesla Model S
Huidige eigenaar
8 jarenEr kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).
Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.
Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.
Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken.
Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aandrijfcilinder wordt dan gecontroleerd en de bouten worden vervangen door een corrosiebestendige uitvoering. Zonodig wordt ook de aandrijfcilinder vervangen.
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.
Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag wordt dan vervangen.
De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd.
De gordelbevestiging kan bij een geringe kracht losraken. De veiligheidsgordel biedt dan niet de vereiste bescherming.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De montage van de gordelbevestigingen voor wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 18.925,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 245.692 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 23 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 857 |
| Periode | 2013-07-18 - 2018-06-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1899 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Aantal import auto's | 237 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 825 | 88 | € 105.023,- | |
| 2013 | 826 | 89 | € 105.017,- | |
| 2014 | 964 | 135 | € 95.352,- | |
| 2014 | 967 | 138 | € 95.352,- | |
| 2015 | 102 | 8 | € 95.882,- | |
| 2015 | 103 | 9 | € 95.950,- | |
| 2016 | 1 | 0 | € 70.199,- | |
| 2016 | 1 | 0 | € 70.199,- | |
| 2018 | 2 | 1 | € 90.700,- | |
| 2018 | 2 | 1 | € 90.700,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-ZBP-95 | 2026-06-19 | |||
| X-860-KR | 2026-06-18 | |||
| 5-SVF-30 | 2026-06-17 | |||
| 9-ZBS-08 | 2026-06-13 | |||
| 4-SPP-18 | 2026-06-11 | |||
| 9-TXR-43 | 2026-06-10 | |||
| KHX-12-P | 2026-06-09 | |||
| 4-ZBN-24 | 2026-06-08 | |||
| 6-TTP-04 | 2026-06-08 | |||
| 5-ZBH-91 | 2026-06-05 | |||
| 5-SPZ-63 | 2026-06-03 | |||
| 9-SPB-85 | 2026-05-29 | |||
| R-596-TH | 2026-05-29 | |||
| 7-XLZ-96 | 2026-05-28 | |||
| 4-XGK-81 | 2026-05-27 | |||
| 4-SKS-46 | 2026-05-23 | |||
| 2-XKK-47 | 2026-05-21 | |||
| 9-STG-45 | 2026-05-18 | |||
| KHN-63-X | 2026-05-17 | |||
| 3-ZDK-79 | 2026-05-16 | |||
| 3-ZJP-94 | 2026-05-15 | |||
| 3-SRN-99 | 2026-05-12 | |||
| 3-ZJP-86 | 2026-05-11 | |||
| T-046-VX | 2026-05-02 | |||
| 8-TSF-08 | 2026-04-30 | |||
| 4-SKS-50 | 2026-04-29 | |||
| 7-TLH-03 | 2026-04-29 | |||
| 8-XHG-60 | 2026-04-28 | |||
| 4-SPG-63 | 2026-04-27 | |||
| 8-SPZ-73 | 2026-04-25 |