Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MINI Cooper met kenteken 4-SJN-18 is op kenteken gezet in 2004. In oktober 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.150 kg. In 2016 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 02-05-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1505 kg |
| Lengte | 3,63 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Tenaamstelling | 2016-05-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-06-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-10-08 |
| APK vervaldatum | 2027-05-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3645
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 961 |
| Periode | 2002-04-03 - 2009-01-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6932 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 1829 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 37 | 19 | € 5.008,- | |
| 2002 | 8 | 4 | € 5.368,- | |
| 2002 | 37 | 19 | € 5.008,- | |
| 2003 | 154 | 43 | € 6.117,- | |
| 2003 | 1730 | 529 | € 23.407,- | € 5.444,- |
| 2003 | 1730 | 529 | € 23.407,- | € 5.444,- |
| 2004 | 165 | 43 | € 6.168,- | |
| 2004 | 2051 | 532 | € 25.187,- | € 5.316,- |
| 2004 | 2051 | 532 | € 25.187,- | € 5.316,- |
| 2005 | 125 | 33 | € 29.302,- | € 6.269,- |
| 2005 | 1735 | 424 | € 26.015,- | € 5.582,- |
| 2005 | 1735 | 424 | € 26.015,- | € 5.582,- |
| 2006 | 1299 | 305 | € 26.764,- | € 5.670,- |
| 2006 | 1299 | 305 | € 26.764,- | € 5.670,- |
| 2006 | 108 | 25 | € 30.222,- | € 6.558,- |
| 2007 | 78 | 19 | € 27.393,- | € 5.652,- |
| 2007 | 3 | 0 | € 29.029,- | € 7.168,- |
| 2007 | 78 | 19 | € 27.393,- | € 5.652,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 2.199,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 2.199,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TL-768-T | 2026-04-27 | |||
| 75-LV-DX | 2026-05-05 | |||
| 80-NR-DR | 2026-05-05 | |||
| 38-PT-JV | 2026-05-05 | |||
| 54-NG-LG | 2026-05-05 | |||
| 84-ZHP-2 | 2026-05-05 | |||
| 1-TZV-76 | 2026-05-05 | |||
| 22-PB-VP | 2026-05-05 | |||
| PN-562-G | 2026-05-05 | |||
| 59-HHG-6 | 2026-05-05 | |||
| PZ-447-D | 2026-05-05 | |||
| 46-XF-SN | 2026-05-05 | |||
| PD-835-V | 2026-05-05 | |||
| 61GHH9 | 2026-04-29 | |||
| 16-RT-GP | 2026-05-05 | |||
| 71-LV-HX | 2026-05-05 | |||
| 36-NZ-SP | 2026-05-05 | |||
| 87-PR-PT | 2026-05-05 | |||
| 23-PZ-GP | 2026-05-05 | |||
| J-814-FH | 2026-05-05 | |||
| 78-RP-LG | 2026-05-05 | |||
| 21-PZ-GP | 2026-05-05 | |||
| 46-TH-ZN | 2026-05-05 | |||
| 72-PP-HL | 2026-05-05 | |||
| 10-NDK-1 | 2026-04-30 | |||
| 85-SG-RL | 2026-05-05 | |||
| 94-PG-JK | 2026-05-05 | |||
| 47-NJ-TN | 2026-05-05 | |||
| 64-LZ-ZB | 2026-05-05 | |||
| 42-NR-VD | 2026-05-05 |