Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 22.639
€ 2.375,-
Nee
2013
2026-03-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD B-max met kenteken 4-KSR-59 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. Destijds had deze FORD een catalogusprijs van € 22.639 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 101 pk. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.9 liter per 100 km. Met 1.279 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-01-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 6.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1279 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1760 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-07-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-07-10 |
| APK vervaldatum | 2027-01-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4433
Aantal dagen in bezit: 13
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 621 |
| Periode | 2012-10-25 - 2016-05-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 358 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 14 | 3 | € 22.725,- | € 2.425,- |
| 2012 | 250 | 44 | € 22.521,- | € 2.262,- |
| 2013 | 184 | 24 | € 22.368,- | € 2.295,- |
| 2013 | 2662 | 326 | € 22.318,- | € 2.219,- |
| 2014 | 105 | 16 | € 22.134,- | € 2.544,- |
| 2014 | 1809 | 263 | € 22.112,- | € 2.446,- |
| 2015 | 53 | 4 | € 22.524,- | € 2.996,- |
| 2015 | 678 | 83 | € 22.175,- | € 2.670,- |
| 2016 | 2 | 0 | € 23.372,- | € 3.504,- |
| 2016 | 16 | 1 | € 22.981,- | € 3.107,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 03-ZTX-1 | |||
| 7-KJH-59 | |||
| 2-KPL-97 | |||
| 7-SHD-48 | |||
| 2-SRS-64 | |||
| 96-ZRT-6 | |||
| 2-KPV-68 | |||
| 8-SHD-48 | |||
| 4-SBH-40 | |||
| 81-ZVX-5 | |||
| TJ-295-K | |||
| 05-ZXP-4 | |||
| KBH-79-G | |||
| 54-ZVT-7 | |||
| 58-ZVT-7 | |||
| 4-KKL-46 | |||
| 3-SGX-81 | |||
| 14-ZVX-4 | |||
| 03-ZVX-5 | |||
| 1-KVJ-55 | |||
| 68-ZLP-4 | |||
| 29-ZXL-3 | |||
| 21-ZSV-9 | |||
| 16-ZXF-9 | |||
| 00-ZRP-8 | |||
| 7-SXL-19 | |||
| PD-212-X | |||
| 7-KHK-95 | |||
| 2-SHJ-94 | |||
| 88-ZSK-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GH-583-R | 2026-04-09 | |||
| 5-ZVF-17 | 2026-04-09 | |||
| 2-KTR-07 | 2026-04-08 | |||
| 92-ZVP-3 | 2026-04-08 | |||
| 7-KLS-77 | 2026-04-07 | |||
| 6-XHG-71 | 2026-04-07 | |||
| JT-569-B | 2026-04-07 | |||
| 5-XHG-95 | 2026-04-07 | |||
| GH-813-L | 2026-04-07 | |||
| GX-249-N | 2026-04-07 | |||
| 8-SHD-45 | 2026-04-06 | |||
| 12-ZVX-6 | 2026-04-06 | |||
| GH-645-L | 2026-04-06 | |||
| 6-TGT-21 | 2026-04-05 | |||
| 16-ZSV-9 | 2026-04-03 | |||
| 15-ZTB-2 | 2026-04-03 | |||
| N-097-BG | 2026-04-02 | |||
| 9-ZTB-79 | 2026-04-02 | |||
| 7-XTZ-27 | 2026-04-01 | |||
| 51-ZVR-8 | 2026-03-31 | |||
| 7-KFT-68 | 2026-03-30 | |||
| 3-ZBH-60 | 2026-03-30 | |||
| 04-ZSJ-7 | 2026-03-29 | |||
| 6-TNG-36 | 2026-03-28 | |||
| 74-ZNR-2 | 2026-03-27 | |||
| 18-ZVX-4 | 2026-03-27 | |||
| 4-SGX-27 | 2026-03-26 | |||
| 6-TZF-13 | 2026-03-26 | |||
| GG-208-H | 2026-03-26 | |||
| 2-KSH-56 | 2026-03-25 |