Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 22.595
€ 2.730,-
Nee
2014
2019-08-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford B-MAX met kenteken 3-TXG-31 is op kenteken gezet in 2014. De nieuwwaarde van deze Ford bedroeg € 22.595. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 101 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.9 l/100 km. Met 1.279 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2469 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 82 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1279 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1760 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2019-08-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-05-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-28 |
| APK vervaldatum | 2026-08-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2468
Remlichten (alle) werken niet
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 5.985,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 131.542 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 65 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1052 |
| Periode | 2012-09-25 - 2016-08-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5418 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 720 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 250 | 44 | € 22.521,- | € 2.262,- |
| 2012 | 250 | 44 | € 22.521,- | € 2.262,- |
| 2013 | 2664 | 328 | € 22.315,- | € 2.218,- |
| 2013 | 2662 | 326 | € 22.318,- | € 2.219,- |
| 2014 | 1809 | 263 | € 22.112,- | € 2.446,- |
| 2014 | 1809 | 263 | € 22.112,- | € 2.446,- |
| 2015 | 679 | 84 | € 22.172,- | € 2.666,- |
| 2015 | 678 | 83 | € 22.175,- | € 2.670,- |
| 2016 | 16 | 1 | € 22.981,- | € 3.107,- |
| 2016 | 16 | 1 | € 22.981,- | € 3.107,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 6-XPH-94 | |||
| GR-516-P | |||
| 3-XKN-67 | |||
| 3-XZZ-57 | |||
| 3-XHT-44 | |||
| 9-XTZ-13 | |||
| 5-XPH-88 | |||
| 3-TRZ-48 | |||
| 3-XXL-61 | |||
| 4-TGR-01 | |||
| 4-XHD-92 | |||
| 3-XGZ-30 | |||
| G-846-TV | |||
| 3-XNL-17 | |||
| 1-TNL-76 | |||
| 4-TRB-53 | |||
| 2-TXG-71 | |||
| 9-ZBZ-18 | |||
| JXL-61-X | |||
| 8-TSL-95 | |||
| 2-TXG-34 | |||
| 3-TXG-28 | |||
| 5-TJX-47 | |||
| XL-666-G | |||
| 1-TDB-79 | |||
| 4-XPH-93 | |||
| 6-TJS-18 | |||
| K-457-NH | |||
| 4-TXG-81 | |||
| 7-TPT-01 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-ZVT-7 | 2026-05-15 | |||
| 4-KKL-46 | 2026-05-15 | |||
| PD-212-X | 2026-05-15 | |||
| 78-ZSB-1 | 2026-05-15 | |||
| 2-KPL-97 | 2026-05-14 | |||
| 1-TFF-44 | 2026-05-13 | |||
| N-089-NR | 2026-05-13 | |||
| 7-TFD-35 | 2026-05-12 | |||
| 3-ZPB-10 | 2026-05-12 | |||
| 1-ZLT-40 | 2026-05-12 | |||
| 5-SGX-37 | 2026-05-12 | |||
| 51-ZHX-7 | 2026-05-12 | |||
| 2-ZFD-74 | 2026-05-09 | |||
| 2-KHS-16 | 2026-05-09 | |||
| 03-ZTX-1 | 2026-05-09 | |||
| R-749-SB | 2026-05-09 | |||
| H-383-GF | 2026-05-08 | |||
| 02-ZSP-2 | 2026-05-08 | |||
| 3-XPZ-75 | 2026-05-07 | |||
| 2-XDG-40 | 2026-05-07 | |||
| GG-206-H | 2026-05-07 | |||
| 44-ZVB-8 | 2026-05-07 | |||
| 6-KKD-63 | 2026-05-07 | |||
| 4-XHD-78 | 2026-05-06 | |||
| 40-ZVX-6 | 2026-05-05 | |||
| 7-ZLX-55 | 2026-05-04 | |||
| 1-ZRD-58 | 2026-05-04 | |||
| 1-TDB-77 | 2026-05-04 | |||
| 9-XDF-26 | 2026-05-02 | |||
| 4-TZN-72 | 2026-05-02 |