Kenteken check 4-KJS-28
Carscanner Score
4.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo
Handgeschakeld
Benzine
230 km/u
8,0 s
E
Deze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 4-KJS-28 is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 185 pk. De motor heeft een inhoud van 1985 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.8 l/100 km. Met 1.475 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 284 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.985 cm³ |
| Vermogen | 185 pk (136 kW) |
| Koppel | 263 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 727 km |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,63 × 1,71 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Rijklaar gewicht | 1.400 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.810 kg |
| Bagageruimte | 295 – 378 l |
| Tankinhoud | 64 l |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Saab van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
26 apr 2002
Eerste registratie
Saab 9-3 Cabrio
-
02 mei 2013
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jaren -
22 apr 2014
Eigenaar wijziging
-
07 sep 2020
Eigenaar wijziging
6 maanden -
30 mrt 2021
Eigenaar wijziging
3 jaren -
09 feb 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 6 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
APK keuringen
APK Keuring 2026
APK Keuring 2025
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
Algemene informatie
Historie
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-JR-GL | 2026-07-26 | |||
| 37-NP-BG | 2026-07-09 | |||
| 77-LF-PP | 2026-08-06 | |||
| 81-HD-JB | 2026-07-14 | |||
| 02-JP-RP | 2026-06-26 | |||
| 34-NNH-3 | 2026-06-15 | |||
| 85-NB-FH | 2026-06-15 | |||
| 39-GN-DB | 2025-10-18 | |||
| 33-HX-JX | 2024-05-02 | |||
| 26-JN-RX | 2023-03-11 | |||
| 08-KBS-5 | 2021-09-29 | |||
| 68-GT-RP | 2020-05-20 | |||
| 73-NK-VD | 2022-08-16 | |||
| 31-GK-PH | 2026-04-14 | |||
| 31-GT-TR | 2025-03-04 | |||
| 73-JT-FV | 2024-04-24 | |||
| 71-JL-LD | 2023-09-28 | |||
| 28-LN-TS | 2025-04-02 | |||
| 71-LT-GS | 2024-05-26 | |||
| RH-637-N | 2026-01-03 | |||
| 22-GJ-GB | 2023-08-24 | |||
| 10-HS-LZ | 2021-01-25 | |||
| 38-GL-JS | 2020-10-17 | |||
| 24-HR-GZ | 2020-09-12 | |||
| 86-JR-GL | 2022-05-31 | |||
| 14-HKB-5 | 2025-05-22 | |||
| 54-LD-FK | 2020-11-07 | |||
| 69-HG-BJ | 2023-09-11 | |||
| 85-HK-GT | 2023-06-14 | |||
| 87-GX-JD | 2021-05-01 |