Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon met kenteken 39-JR-NT is op kenteken gezet in 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 180 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1781 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.5 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.322 kg. Dit voertuig moet over 572 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 10 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1443 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1775 kg |
| Lengte | 4,18 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Eerste registratie | 2002-07-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2002-07-11 |
| APK vervaldatum | 2024-12-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SEAT Leon hatchback
|
Nu te koop
13 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 2.450 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5010 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
SEAT Leon
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 5 maandenEigenaar wijziging
1 jaarHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 2.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 298.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 929 |
| Periode | 2000-10-12 - 2006-01-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1220 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 4 | € 5.195,- | |
| 2000 | 59 | 4 | € 5.195,- | |
| 2001 | 242 | 7 | € 5.325,- | |
| 2001 | 242 | 7 | € 5.325,- | |
| 2002 | 202 | 3 | € 5.635,- | |
| 2002 | 202 | 3 | € 5.635,- | |
| 2003 | 298 | 5 | € 5.759,- | |
| 2003 | 298 | 5 | € 5.759,- | |
| 2004 | 248 | 2 | € 5.919,- | |
| 2004 | 248 | 2 | € 5.919,- | |
| 2005 | 170 | 3 | € 5.749,- | |
| 2005 | 170 | 3 | € 5.749,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 5.772,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 5.772,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-HD-LB | 2026-06-19 | |||
| 19-HK-BS | 2026-06-14 | |||
| 47-GP-BR | 2026-06-12 | |||
| 19-NG-GV | 2026-06-17 | |||
| 73-NB-BD | 2026-06-24 | |||
| 46-LJ-KD | 2026-06-06 | |||
| 40-ND-SJ | 2026-05-31 | |||
| 42-JR-SG | 2026-05-22 | |||
| 76-GN-DD | 2026-05-19 | |||
| 82-RK-DB | 2026-06-04 | |||
| 69-RN-LK | 2026-06-20 | |||
| 53-NS-XV | 2026-05-08 | |||
| 70-LH-HV | 2026-05-08 | |||
| 80-RJ-BP | 2026-06-02 | |||
| 99-JJ-BP | 2026-05-09 | |||
| 07-LL-DZ | 2026-05-29 | |||
| 19-LN-KH | 2026-05-29 | |||
| 86-LR-DH | 2026-05-21 | |||
| 07-HH-SX | 2026-05-27 | |||
| 39-LH-HZ | 2026-05-20 | |||
| 16-LL-ZF | 2026-05-01 | |||
| 86-JS-VD | 2026-05-18 | |||
| 59-PK-GL | 2026-05-16 | |||
| 39-RT-XB | 2026-05-12 | |||
| 61-HN-SZ | 2026-06-16 | |||
| 41-LK-HR | 2026-05-12 | |||
| 56-LP-LJ | 2026-05-08 | |||
| 61-HX-TV | 2026-05-08 | |||
| 01-RN-BK | 2026-04-24 | |||
| 90-GR-ZX | 2026-05-14 |