Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Antos met kenteken 39-BFT-2 is op kenteken gezet in 2015. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 326 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 10677 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 6.952 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 17-03-2015. Sinds 675 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 27-05-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 327 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,55 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-05-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-05-27 |
| APK vervaldatum | 2024-05-27 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Antos opleggertrekker
|
Recent te koop
18 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2358
Aantal dagen in bezit: 73
Aantal dagen in bezit: 836
Aantal dagen in bezit: 673
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 789 |
| Periode | 2015-04-21 - 2019-10-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 37 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2016 | 7 | 0 | ||
| 2017 | 5 | 0 | ||
| 2018 | 9 | 0 | ||
| 2019 | 5 | 0 | ||
| 2019 | 5 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-BGP-1 | 2022-01-10 | |||
| 22-BFT-4 | 2021-12-01 | |||
| 60-BHP-2 | 2022-02-22 | |||
| 82-BGZ-3 | 2022-02-22 | |||
| 25-BGS-4 | 2024-10-08 | |||
| 85-BJS-7 | 2022-01-13 | |||
| 81-BGZ-3 | 2022-01-24 | |||
| 15-BKL-7 | 2022-04-19 | |||
| 91-BGS-8 | 2022-02-18 | |||
| 97-BGS-8 | 2022-02-16 | |||
| 82-BJS-7 | 2022-01-13 | |||
| 14-BKL-7 | 2022-04-06 | |||
| 84-BJS-7 | 2021-12-31 | |||
| 83-BJS-7 | 2022-01-24 | |||
| 16-BKL-7 | 2022-08-22 | |||
| 13-BKL-7 | 2022-02-01 | |||
| 95-BLG-7 | 2022-12-22 | |||
| 94-BLG-7 | 2021-12-07 |