Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Ja, 2009
2005
2026-02-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 38-VXT-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 345 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5654 cc motor met 8 cilinders. Dankzij 2.684 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 18 dagen in bezit. De APK is geldig tot 06-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 692 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-02-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-09 |
| APK vervaldatum | 2027-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 6 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 6 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Ram 1500 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1757
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 53
Aantal dagen in bezit: 247
Aantal dagen in bezit: 46
Aantal dagen in bezit: 17
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Veerbevestiging ondeugdelijk
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2x)
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Achteruitrijlicht werkt niet (goed) (2x)
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
CO meer dan wettelijk toegestaan
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap
Claxon werkt niet goed
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer