Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 55 Amg met kenteken 38-NV-GB is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 476 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5439 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 12.9 l/100 km. Met 1.835 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 6639 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-03-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5439 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 19.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1835 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2360 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2008-02-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-01 |
| APK vervaldatum | 2027-03-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6635
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1112 |
| Periode | 2002-06-30 - 2007-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 129 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 44 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 7 | 4 | € 37.825,- | |
| 2003 | 73 | 25 | € 136.553,- | € 33.893,- |
| 2004 | 31 | 9 | € 134.471,- | € 32.259,- |
| 2005 | 12 | 4 | € 145.679,- | € 33.382,- |
| 2006 | 4 | 1 | € 138.822,- | € 37.306,- |
| 2007 | 2 | 1 | € 34.178,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SX-431-P | 2026-03-10 | |||
| 16-RJ-NG | 2026-03-09 | |||
| 59-NH-NB | 2026-02-28 | |||
| 33-XV-RS | 2026-01-21 | |||
| 15-NR-FL | 2026-01-20 | |||
| K-231-GK | 2025-04-15 | |||
| SF-415-G | 2024-04-13 | |||
| 07-NT-KF | 2023-07-15 | |||
| 28-SH-ZJ | 2023-04-15 | |||
| 74-NT-VS | 2023-03-06 | |||
| 68-LHV-6 | 2021-05-20 | |||
| 65-NP-HP | 2020-12-25 | |||
| 78NVTP | 2020-10-21 | |||
| SV-494-B | 2020-08-26 | |||
| 86-NN-ZZ | 2020-06-06 | |||
| SF-824-Z | 2024-06-08 | |||
| 88-SF-SN | 2023-05-23 | |||
| G-134-LD | 2025-08-28 | |||
| 61-XVN-5 | 2025-07-19 | |||
| 81-LJ-NF | 2025-07-02 | |||
| 08-ND-XN | 2025-06-14 | |||
| 07-KKF-3 | 2025-05-18 | |||
| 58-ND-VG | 2025-02-09 | |||
| 65-LR-DB | 2025-01-18 | |||
| 13-SL-ZZ | 2024-11-19 | |||
| GJ-990-D | 2024-10-07 | |||
| 67-LNL-1 | 2024-09-01 | |||
| 57-RJ-NV | 2024-08-19 | |||
| S-167-XS | 2024-07-02 | |||
| 29-ND-VG | 2024-03-22 |