Kenteken check 38-HN-JN
Carscanner Score
6.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 316ti 1.8
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
201 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
10,9 s
Milieulabel
B
Deze BMW 3-serie met kenteken 38-HN-JN is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. Dit model beschikt over een 1796 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.9 liter per 100 km. Met 1.375 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-09-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.796 cm³ |
| Vermogen | 116 pk (85 kW) |
| Koppel | 175 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 913 km |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 3 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,26 × 1,75 × 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.300 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.800 kg |
| Bagageruimte | 310 – 1.100 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
6,5J × 15
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 398
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 151
Onderhoud & reparatie
€ 90
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 4 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
20 sep 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
21 nov 2002
Eigenaar wijziging
-
17 aug 2020
Huidige eigenaar
6 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
2023
!
2024
!
2025
!
2026
APK geldig tot
26 september 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
8 punten
!
APK Keuring 2026
om 14:29
Ophanging
!
Veer gebroken of gescheurd
(2x)
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
!
APK Keuring 2025
om 09:16
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Stuurinrichting
Fusee(kogel) te veel speling
(2x)
Banden & wielen
!
Band onvoldoende profiel
(3x)
!
APK Keuring 2024
om 08:49
APK Keuring 2023
om 14:04
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Indien de Takata bestuurdersairbag-gasgenerator jarenlang aan een hoge absolute luchtvochtigheid is blootgesteld en/of als er bij de productie kwaliteitsgebreken zijn opgetreden, kunnen er airbagstoringen ontstaan.
Mogelijk gevaar
Bij activatie van de airbag kan de druk in de gasgenerator te hoog worden. Hierdoor kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW meldt 4 terugroepacties voor 38-HN-JN, niet allemaal afgehandeld: 1 van 4 nog open.
De APK van deze BMW 3-serie is geldig tot 26 september 2027, dus nog 1 jaar.
Deze BMW 3-serie heeft volgens de RDW 2 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
De laatst bekende kilometerstand van deze BMW 3-serie komt uit een advertentie van 3 juli 2020 en is daardoor niet meer actueel. De stand zelf en de tellerstandhistorie staan in het premium rapport.
Nee, 38-HN-JN is geen importauto. De auto is op 20 september 2001 direct in Nederland op kenteken gezet.
De laatste tenaamstelling van 38-HN-JN dateert van 17 augustus 2020, inmiddels 6 jaar en 2 maanden geleden.
Carscanner vond 1 advertenties voor deze BMW 3-serie tussen 18 juni 2020 en 3 juli 2020, maar geen recente. De auto kan desondanks te koop staan zonder dat daar een advertentie van bekend is.
Voor deze BMW 3-serie is een RDW-tellerstandoordeel beschikbaar. Het premium rapport toont het oordeel en de geregistreerde kilometerstanden waarop het is gebaseerd.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie hatchback
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.799,-
KM
Gem. recente kilometerstand
218.500 km
#
Recent aangeboden
7 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
4
Gemiddeld aantal dagen in bezit
933
· ± 3 jaar
Productieperiode
9 mei 2001 – 25 mrt 2005
Geregistreerde auto's in NL
1.367
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
95
van 1.367 ·
7%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie hatchback
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
deze auto
314 registraties
·
24 import
314
24
€ 6.589,-
Gem. BPM € 6.589,-
2002
467 registraties
·
30 import
467
30
€ 26.237,-
€ 6.299,-
Gem. nieuwprijs € 26.237,- · Gem. BPM € 6.299,-
2003
445 registraties
·
35 import
445
35
€ 35.672,-
€ 6.201,-
Gem. nieuwprijs € 35.672,- · Gem. BPM € 6.201,-
2004
137 registraties
·
5 import
137
5
€ 6.425,-
Gem. BPM € 6.425,-
2005
4 registraties
·
1 import
4
1
€ 29.606,-
€ 6.905,-
Gem. nieuwprijs € 29.606,- · Gem. BPM € 6.905,-
Vergelijkbare auto's: nu te koop
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 72-NL-LH | 2026-09-23 | |||
| 53-LB-DK | 2026-09-22 | |||
| 17-HL-SK | 2026-09-23 | |||
| 63-JZ-TB | 2026-09-23 | |||
| 12-LS-KH | 2026-09-22 | |||
| 17-ND-KP | 2026-09-22 | |||
| 42-NN-PD | 2026-09-19 | |||
| 54-JP-HZ | 2026-09-06 | |||
| 68-JT-RR | 2026-09-04 | |||
| 07-JL-JB | 2026-08-24 | |||
| 10-LT-VH | 2026-08-27 | |||
| 31-HN-DL | 2026-08-24 | |||
| 64-NK-HB | 2026-09-23 | |||
| 46-LT-KF | 2026-08-19 | |||
| 26-NZ-GB | 2026-09-18 | |||
| 52-HJ-BJ | 2026-09-10 | |||
| 71-NB-BN | 2026-08-06 | |||
| 26-LX-GZ | 2026-08-01 | |||
| 42-NH-NZ | 2026-07-29 | |||
| 37-JN-DH | 2024-08-31 | |||
| 11-JX-HN | 2025-09-05 | |||
| 24-HH-VS | 2025-12-24 | |||
| 03-HN-ZJ | 2024-10-18 | |||
| 02-NX-GG | 2025-05-24 | |||
| 21-LF-XV | 2022-05-24 | |||
| 08-LS-HH | 2021-01-21 | |||
| 09-LJ-PV | 2024-01-23 | |||
| 35-JD-KS | 2025-01-05 | |||
| 34-HL-KH | 2021-12-08 | |||
| KG-089-D | 2021-06-12 |