Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 6.376,-
Nee
2000
2025-02-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Coupe Fiat met kenteken 38-GG-GK is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 131 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1747 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Dankzij 1.255 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 457 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 31-03-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1747 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1255 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-10-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-10-19 |
| APK vervaldatum | 2024-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FIAT Coupe Fiat coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3578
Aantal dagen in bezit: 457
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Band beschadigd
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Stadslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1757 |
| Periode | 1996-11-05 - 2001-06-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 86 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 3 | 1 | € 5.938,- | |
| 1996 | 3 | 1 | € 5.938,- | |
| 1997 | 17 | 1 | € 6.001,- | |
| 1997 | 17 | 1 | € 6.001,- | |
| 1998 | 24 | 3 | € 6.057,- | |
| 1998 | 24 | 3 | € 6.057,- | |
| 1999 | 17 | 1 | € 6.126,- | |
| 1999 | 13 | 1 | € 6.306,- | |
| 1999 | 17 | 1 | € 6.126,- | |
| 2000 | 21 | 4 | € 6.352,- | |
| 2000 | 21 | 1 | € 6.294,- | |
| 2000 | 21 | 4 | € 6.352,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 6.341,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 6.341,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TS-SG-56 | 2026-04-07 | |||
| ZD-FG-34 | 2026-05-05 | |||
| TZ-669-T | 2026-05-05 | |||
| RJ-VN-15 | 2026-05-05 | |||
| 86-SHG-5 | 2026-05-05 | |||
| TRBT97 | 2021-01-29 | |||
| TR-PZ-98 | 2022-06-04 | |||
| RZ-NT-64 | 2021-06-10 | |||
| 08-DH-NF | 2022-05-02 | |||
| 76-GLG-8 | 2025-04-15 | |||
| ZB-NG-60 | 2023-12-27 | |||
| 15-DD-VS | 2022-10-05 | |||
| 17-GS-KJ | 2022-01-03 | |||
| SV-SN-81 | 2022-10-13 | |||
| ZB-FS-59 | 2025-03-31 | |||
| 62-FX-VG | 2021-09-18 | |||
| 92-HD-JZ | 2023-05-30 | |||
| TV-SP-39 | 2025-12-01 | |||
| RP-FP-04 | 2022-05-17 | |||
| TP-SV-15 | 2024-06-25 | |||
| XX-TV-39 | 2021-06-24 | |||
| 03-FZ-SK | 2025-07-31 | |||
| TR-SL-95 | 2020-09-26 | |||
| 10-FS-DF | 2021-10-26 | |||
| 15-DG-GH | 2026-01-03 | |||
| 33-FJ-PT | 2021-02-07 | |||
| 69-GL-XL | 2025-05-31 | |||
| 73-FJ-DP | 2026-01-13 | |||
| 31-FK-HK | 2025-04-26 | |||
| 79-PK-JT | 2024-01-03 |