Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 34.329
€ 6.096,-
Nee
2010
2016-05-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MINI Cooper S met kenteken 37-LDD-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze MINI bedroeg € 34.329. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.205 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2016 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 322 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 5.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1205 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1580 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Tenaamstelling | 2016-05-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-03-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-26 |
| APK vervaldatum | 2027-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3592
Band onvoldoende profiel (4x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Dimlicht onjuist afgesteld
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bandenspanning niet op juiste waarde
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 155.809 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 883 |
| Periode | 2010-03-18 - 2014-08-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 683 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 213 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 48 | 16 | € 37.812,- | € 4.771,- |
| 2010 | 152 | 43 | € 35.359,- | € 4.755,- |
| 2011 | 70 | 20 | € 37.021,- | € 4.989,- |
| 2011 | 295 | 66 | € 33.550,- | € 4.676,- |
| 2012 | 44 | 23 | € 39.058,- | € 4.521,- |
| 2012 | 123 | 57 | € 34.337,- | € 3.444,- |
| 2013 | 30 | 15 | € 41.264,- | € 4.056,- |
| 2013 | 88 | 44 | € 34.812,- | € 3.713,- |
| 2014 | 25 | 3 | € 35.529,- | € 5.092,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| XF-969-J | |||
| 57-LNK-4 | |||
| G-052-LX | |||
| 85-LRL-2 | |||
| 52-RNL-3 | |||
| 74-RLP-7 | |||
| NP-961-R | |||
| 85-PLJ-8 | |||
| 25-RFP-6 | |||
| R-043-ZN | |||
| 28-PPZ-5 | |||
| 68-SLX-6 | |||
| 65-RLP-7 | |||
| 80-RDS-5 | |||
| KB-422-V | |||
| J-449-TV | |||
| TD-791-G | |||
| 49-SJJ-9 | |||
| RL-098-L | |||
| 83-PHD-7 | |||
| 44-PGH-2 | |||
| 80-TJN-7 | |||
| JZS-01-L | |||
| SL-677-B | |||
| TJ-653-R | |||
| J-347-JD | |||
| K-605-TR | |||
| X-982-PP | |||
| H-498-GH | |||
| TH-757-T |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-RXD-6 | 2026-03-06 | |||
| X-889-HG | 2026-03-06 | |||
| L-557-JN | 2026-02-26 | |||
| 4-TJZ-32 | 2026-02-25 | |||
| 00-NLX-6 | 2026-02-21 | |||
| TG-161-R | 2026-02-19 | |||
| R-225-HR | 2026-02-12 | |||
| 6-TRK-21 | 2026-02-10 | |||
| 6-KNJ-07 | 2026-02-09 | |||
| 00-LGV-9 | 2026-01-31 | |||
| 32-PSB-6 | 2026-01-31 | |||
| 07-PDK-4 | 2026-01-29 | |||
| J-477-ND | 2026-01-28 | |||
| 49-LRZ-2 | 2026-01-24 | |||
| 45-PFG-3 | 2026-01-20 | |||
| 47-LDV-1 | 2026-01-19 | |||
| 58-LNK-4 | 2026-01-18 | |||
| 13-SLS-8 | 2026-01-15 | |||
| 96-SBG-7 | 2026-01-15 | |||
| 41-SLH-3 | 2026-01-13 | |||
| 44-NKT-5 | 2026-01-10 | |||
| K-928-XP | 2026-01-06 | |||
| 4-KDB-98 | 2026-01-03 | |||
| H-842-ZP | 2026-01-02 | |||
| 37-RBT-7 | 2025-12-27 | |||
| J-251-ZZ | 2025-12-27 | |||
| 07-LGN-8 | 2025-12-24 | |||
| 06-LPR-4 | 2025-12-08 | |||
| JL-405-B | 2025-11-29 | |||
| 42-NLS-4 | 2025-11-27 |