€ 1.631,-
Nee
2005
2025-01-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Smart Fortwo Coupe met kenteken 37-PZ-NS is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 50 pk. Dit model beschikt over een 698 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.7 liter per 100 km. Deze auto weegt 805 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 415 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 50 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 805 kg |
| Technische max. massa voertuig | 990 kg |
| Lengte | 2,50 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 1,81 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-01-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-01-03 |
| APK vervaldatum | 2027-01-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Smart Fortwo Coupe coupe
|
Nu te koop
6 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 1.000 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3958
Aantal dagen in bezit: 84
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 1036
Aantal dagen in bezit: 467
Aantal dagen in bezit: 54
Aantal dagen in bezit: 415
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.000,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 948 |
| Periode | 2004-09-08 - 2007-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 243 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 20 | 1 | € 1.696,- | |
| 2005 | 94 | 2 | € 1.648,- | |
| 2006 | 103 | 2 | € 9.165,- | € 1.333,- |
| 2007 | 26 | 2 | € 9.870,- | € 1.094,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-PS-DL | 2026-02-20 | |||
| 06-SX-KN | 2026-01-21 | |||
| 43-TP-ZZ | 2026-01-12 | |||
| 29-RK-NS | 2022-07-10 | |||
| 21-TD-GL | 2024-11-15 | |||
| 55-RK-VN | 2025-09-07 | |||
| 21-TK-NV | 2023-10-26 | |||
| 81-SH-TJ | 2021-03-29 | |||
| 58-SG-DT | 2024-10-07 | |||
| 03-ST-NV | 2024-04-18 | |||
| 25-SL-XZ | 2024-04-22 | |||
| 33-SK-PZ | 2021-09-27 | |||
| 90-SF-SV | 2024-10-17 | |||
| 97-TD-NB | 2025-11-07 | |||
| 83-SV-LF | 2021-08-22 | |||
| 46-RK-ZZ | 2021-10-29 | |||
| 94-TD-NB | 2025-04-11 | |||
| G-978-DN | 2022-02-08 | |||
| 47-SB-TR | 2022-02-28 | |||
| 54-RK-VN | 2023-09-01 | |||
| 33-RH-RL | 2022-09-05 | |||
| 93-TN-DR | 2023-05-06 | |||
| 87-SV-FH | 2021-09-16 | |||
| 84-RG-LR | 2025-06-15 | |||
| 23-RG-BN | 2025-06-04 | |||
| 87-RB-DP | 2022-01-12 | |||
| 90-TD-NB | 2020-08-17 | |||
| 90-TZ-SL | 2025-05-30 | |||
| 38-TD-BD | 2025-09-28 | |||
| 35-TD-BD | 2021-08-15 |