€ 13.638,-
Nee
2004
2024-07-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 200 Cdi met kenteken 37-PH-TP is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Met een massa van 1.555 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 257 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1555 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2080 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-01 |
| APK vervaldatum | 2025-07-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz C 200 Cdi stationwagen
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 1.350 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.350 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 536
Aantal dagen in bezit: 1223
Aantal dagen in bezit: 187
Aantal dagen in bezit: 622
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.350,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 326.410 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1047 |
| Periode | 2001-03-27 - 2007-10-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 309 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 20 | 4 | € 48.959,- | € 12.601,- |
| 2001 | 23 | 4 | € 11.946,- | |
| 2002 | 52 | 4 | € 13.209,- | |
| 2002 | 51 | 9 | € 44.086,- | € 11.883,- |
| 2003 | 87 | 8 | € 13.026,- | |
| 2003 | 79 | 9 | € 11.663,- | |
| 2004 | 113 | 6 | € 13.482,- | |
| 2004 | 105 | 9 | € 12.358,- | |
| 2005 | 49 | 2 | € 50.931,- | € 13.896,- |
| 2005 | 46 | 4 | € 46.524,- | € 12.799,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 48.347,- | € 13.742,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 50.067,- | € 14.215,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-ZB-VT | 2026-03-12 | |||
| 80-NJ-RN | 2026-02-20 | |||
| 42-GV-JR | 2026-02-16 | |||
| 36NDTD | 2026-01-20 | |||
| 45-NN-PR | 2026-01-15 | |||
| 54-RD-BJ | 2025-12-25 | |||
| 88PFTX | 2020-10-05 | |||
| 56-PD-PH | 2022-01-16 | |||
| 77-NN-VK | 2023-01-14 | |||
| 97-PV-TP | 2025-02-24 | |||
| 45RGFN | 2020-11-23 | |||
| 01PZFG | 2020-10-02 | |||
| 97-PF-KG | 2021-10-29 | |||
| 71RDHH | 2021-01-02 | |||
| 28-PS-TN | 2020-09-25 | |||
| 27PVSK | 2020-07-30 | |||
| 28-NB-NT | 2020-06-17 | |||
| 79-PH-FZ | 2024-10-17 | |||
| 72PTKK | 2021-02-02 | |||
| 83-PR-XB | 2021-08-01 | |||
| 39-NF-FJ | 2023-09-24 | |||
| 51PNTB | 2020-09-07 | |||
| 46-NN-HG | 2021-10-03 | |||
| 34TZFR | 2021-07-28 | |||
| 18-NS-VV | 2021-04-23 | |||
| 08NPHS | 2020-12-25 | |||
| 45-LH-KD | 2023-02-21 | |||
| 43-GV-JR | 2023-01-14 | |||
| 95NNSF | 2021-02-24 | |||
| 84-HHD-8 | 2025-02-12 |