Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C2 met kenteken 37-PB-KN is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 73 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.062 kg. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-04-2024. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 74 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1113 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1365 kg |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,32 m |
| Tenaamstelling | 2021-03-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-27 |
| APK vervaldatum | 2024-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2438
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 1687
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Remleiding door corrosie aangetast
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band beschadigd (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 971 |
| Periode | 2003-08-27 - 2010-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12174 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 1768 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2003 | 289 | 28 | € 3.214,- | |
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2004 | 831 | 94 | € 17.390,- | € 3.222,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2005 | 168 | 18 | € 17.107,- | € 3.420,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2006 | 92 | 22 | € 18.602,- | € 3.434,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 54 | 7 | € 18.197,- | € 3.474,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2008 | 58 | 7 | € 17.168,- | € 3.265,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2009 | 643 | 230 | € 13.880,- | € 2.178,- |
| 2009 | 22 | 0 | € 15.922,- | € 2.545,- |
| 2009 | 642 | 229 | € 13.880,- | € 2.179,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-NX-FD | 2026-05-05 | |||
| 61-TK-FF | 2026-05-05 | |||
| 33-NZ-RG | 2026-05-05 | |||
| 75-PB-BD | 2026-05-05 | |||
| 27-PL-HX | 2026-05-05 | |||
| 77-RZ-BF | 2026-05-05 | |||
| 39-SH-ST | 2026-05-05 | |||
| 77-PL-ND | 2026-05-04 | |||
| 30-PV-JG | 2026-05-05 | |||
| 37-TX-HP | 2026-05-05 | |||
| 93-TR-DH | 2026-05-05 | |||
| 29-SP-PV | 2026-05-05 | |||
| 47-TK-GX | 2026-05-05 | |||
| 47-TT-LT | 2026-05-05 | |||
| 17-PG-NS | 2026-05-05 | |||
| 53-TP-HG | 2026-05-01 | |||
| 66-NT-PF | 2026-05-05 | |||
| 25-TG-FZ | 2026-05-05 | |||
| 41-RD-BX | 2026-05-05 | |||
| 20-PD-ZB | 2026-05-05 | |||
| 87-TB-KR | 2026-05-05 | |||
| 21-SG-DJ | 2026-04-30 | |||
| 70-SP-KS | 2026-04-29 | |||
| 07-PR-BN | 2026-05-05 | |||
| 21-NV-NT | 2026-05-05 | |||
| 05-NX-PV | 2026-05-05 | |||
| 45-SZN-6 | 2026-05-05 | |||
| 22-NZ-JG | 2026-05-05 | |||
| 72-PB-TK | 2026-04-29 | |||
| 11-TV-DL | 2026-05-05 |