Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Iq met kenteken 37-HPD-1 is op kenteken gezet in 2009. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 15.489. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 68 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.3 liter per 100 km. Dankzij 920 kg ligt deze auto soepel op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-01-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 960 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1210 kg |
| Lengte | 2,99 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,00 m |
| Eerste registratie | 2009-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-16 |
| APK vervaldatum | 2025-01-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 441
Aantal dagen in bezit: 5108
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 731
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging.
Uitval van de stuurbekrachtiging.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de ECU sofware vervangen door een verbeterde versie. Indien nodig zal de ECU vervangen worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 505 |
| Periode | 2009-01-19 - 2013-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 50 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1550 | 270 | € 14.253,- | € 500,- |
| 2009 | 395 | 62 | € 15.869,- | € 21,- |
| 2009 | 29 | 8 | € 14.122,- | |
| 2010 | 271 | 38 | € 15.834,- | |
| 2010 | 850 | 136 | € 14.054,- | € 633,- |
| 2010 | 15 | 1 | € 14.100,- | |
| 2011 | 3 | 1 | € 13.055,- | |
| 2011 | 318 | 57 | € 14.275,- | € 2.029,- |
| 2011 | 158 | 27 | € 16.299,- | € 1.950,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 15.172,- | |
| 2012 | 57 | 15 | € 16.657,- | € 1.819,- |
| 2012 | 101 | 21 | € 14.939,- | |
| 2013 | 1 | 0 | € 14.801,- | € 500,- |
| 2013 | 22 | 8 | € 18.966,- | € 1.832,- |
| 2013 | 59 | 6 | € 15.164,- | € 490,- |
| 2014 | 5 | 2 | € 19.070,- | € 1.535,- |
| 2014 | 20 | 6 | € 13.935,- | € 808,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 81-HRG-8 | |||
| GT-238-Z | |||
| 77-JRP-7 | |||
| 70-JKP-2 | |||
| 94-JPN-9 | |||
| 79-HXD-6 | |||
| 71-JJK-6 | |||
| 91-HTJ-8 | |||
| KBV-89-L | |||
| RV-716-N | |||
| 17-JDX-6 | |||
| 81-HZG-2 | |||
| 16-HSR-5 | |||
| 48-JVN-7 | |||
| 24-HTD-6 | |||
| 24-JNN-5 | |||
| J-217-VT | |||
| 49-JGT-7 | |||
| 45-HSR-4 | |||
| 65-JVF-1 | |||
| 03-KDN-8 | |||
| 10-JJF-9 | |||
| JRK-96-V | |||
| XH-124-G | |||
| 26-ZDH-5 | |||
| 70-JLZ-2 | |||
| 96-LGT-5 | |||
| 95-HXH-7 | |||
| 20-JKL-4 | |||
| 10-KBS-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-KGX-5 | 2026-04-04 | |||
| 80-LGK-9 | 2026-04-04 | |||
| 64-NBF-6 | 2026-04-04 | |||
| GSJ-35-N | 2026-04-04 | |||
| 04-HSV-3 | 2026-04-01 | |||
| 23-JVH-3 | 2026-03-30 | |||
| 77-LDF-1 | 2026-03-30 | |||
| 27-KLG-9 | 2026-03-30 | |||
| NF-826-X | 2026-03-31 | |||
| 63-NBF-6 | 2026-03-27 | |||
| 97-TFX-3 | 2026-03-26 | |||
| 98-JBK-5 | 2026-03-26 | |||
| 12-KGG-6 | 2026-03-26 | |||
| 96-HPD-3 | 2026-03-25 | |||
| 48-JXD-7 | 2026-03-25 | |||
| 46-JXZ-4 | 2026-03-23 | |||
| 93-ZTP-9 | 2026-03-19 | |||
| 18-KGT-5 | 2026-03-18 | |||
| 79-LXL-8 | 2026-03-18 | |||
| 9-XJP-46 | 2026-03-17 | |||
| 64-JBB-8 | 2026-03-17 | |||
| 46-JBZ-3 | 2026-03-17 | |||
| 29-JKJ-1 | 2026-03-16 | |||
| 2-SVR-45 | 2026-03-16 | |||
| 61-JND-7 | 2026-03-13 | |||
| 09-JDK-4 | 2026-03-12 | |||
| 91-SVS-1 | 2026-03-11 | |||
| 25-KTX-6 | 2026-03-10 | |||
| 07-HRP-9 | 2026-03-09 | |||
| 24-LBH-8 | 2026-03-09 |