Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 40.108
€ 8.078,-
Nee
2009
2026-03-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 36-HTT-4 is op kenteken gezet in 2009. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 40.108. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Met 1.505 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 347 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-02-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-26 |
| APK vervaldatum | 2027-02-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2009
€ 4.650 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.164 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3241
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 5
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Roestschade subframe bevestigingspunt
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 4.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 228.044 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 55 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 814 |
| Periode | 2008-09-09 - 2013-03-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2624 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 650 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 44 | 18 | € 48.801,- | € 7.448,- |
| 2008 | 217 | 93 | € 41.634,- | € 5.666,- |
| 2009 | 346 | 141 | € 47.481,- | € 6.481,- |
| 2009 | 1113 | 300 | € 41.356,- | € 6.437,- |
| 2010 | 305 | 126 | € 47.936,- | € 5.638,- |
| 2010 | 655 | 149 | € 41.408,- | € 6.205,- |
| 2011 | 151 | 60 | € 46.316,- | € 5.016,- |
| 2011 | 303 | 72 | € 41.176,- | € 5.606,- |
| 2012 | 167 | 11 | € 43.644,- | € 7.585,- |
| 2012 | 317 | 36 | € 38.023,- | € 5.762,- |
| 2013 | 51 | 1 | € 42.365,- | € 8.487,- |
| 2013 | 19 | 0 | € 38.778,- | € 6.844,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 7-KXN-15 | |||
| 95-LFB-4 | |||
| 01-XGP-7 | |||
| 95-HFG-8 | |||
| 32-KGN-6 | |||
| 09-HRZ-1 | |||
| 61-LKT-7 | |||
| 63-KVG-6 | |||
| 66-HKD-8 | |||
| 73-HJZ-6 | |||
| 87-KNT-5 | |||
| 34-KZK-9 | |||
| 95-JRX-6 | |||
| PN-701-T | |||
| X-227-ST | |||
| 23-LNP-4 | |||
| SK-854-D | |||
| 66-LZD-7 | |||
| 2-TPR-44 | |||
| TP-803-P | |||
| 77-JZH-2 | |||
| XT-500-R | |||
| 48-KNS-6 | |||
| J-499-XD | |||
| NX-776-Z | |||
| 51-KBZ-9 | |||
| XV-125-Z | |||
| J-989-ST | |||
| 20-GZH-7 | |||
| 66-JPX-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 90-JZP-8 | 2026-03-12 | |||
| R-982-JL | 2026-03-11 | |||
| 3-TSZ-37 | 2026-03-10 | |||
| 06-JLF-6 | 2026-03-10 | |||
| 86-JXT-6 | 2026-02-27 | |||
| 31-HSG-4 | 2026-02-25 | |||
| 55-LDV-1 | 2026-03-11 | |||
| J-816-PJ | 2026-03-11 | |||
| 35-JBT-8 | 2026-02-27 | |||
| 37-JPG-4 | 2026-03-01 | |||
| NF-367-X | 2026-02-21 | |||
| 39-HGN-5 | 2026-02-20 | |||
| 20-HTD-1 | 2026-02-23 | |||
| 57-KNT-3 | 2026-02-27 | |||
| 7-KTR-74 | 2026-02-20 | |||
| G-044-PZ | 2026-03-10 | |||
| K-686-GD | 2026-03-02 | |||
| 36-LBD-6 | 2026-02-27 | |||
| 38-XPG-4 | 2026-02-15 | |||
| K-538-FS | 2026-03-02 | |||
| RK-837-L | 2026-03-03 | |||
| RV-971-T | 2026-02-20 | |||
| 31-JSP-2 | 2026-02-28 | |||
| 07-JZV-9 | 2026-02-24 | |||
| 99-JDB-8 | 2026-02-27 | |||
| 27-HPR-7 | 2026-03-06 | |||
| 15-JFS-5 | 2026-03-04 | |||
| 30-XDT-9 | 2026-03-02 | |||
| P-254-LF | 2026-03-11 | |||
| L-960-ZN | 2026-03-09 |