Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 36-BGJ-4 is op kenteken gezet in 2015. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 422 pk. Dit model beschikt over een 12809 cc motor met 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 12.833 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 16-09-2015. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 189 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-01-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-09-15 |
| APK vervaldatum | 2026-09-22 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3772
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 52
Band beschadigd (2x)
Fout in bewegingsgegevens
Stuurkogel te veel speling
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast.
Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.