Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 407 SW met kenteken 35-TR-LG is op kenteken gezet in 2007. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2230 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.646 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 239 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2230 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1723 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2195 kg |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-09 |
| APK vervaldatum | 2026-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2171
Aantal dagen in bezit: 124
Aantal dagen in bezit: 27
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 2.699,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 175.643 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 866 |
| Periode | 2004-05-13 - 2010-10-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 762 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 41 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 113 | 6 | € 7.104,- | |
| 2004 | 38 | 6 | € 9.327,- | |
| 2004 | 113 | 6 | € 7.104,- | |
| 2005 | 355 | 19 | € 37.910,- | € 9.110,- |
| 2005 | 802 | 32 | € 32.325,- | € 7.600,- |
| 2005 | 802 | 32 | € 32.325,- | € 7.600,- |
| 2006 | 185 | 9 | € 37.827,- | € 9.164,- |
| 2006 | 638 | 10 | € 31.885,- | € 7.575,- |
| 2006 | 638 | 10 | € 31.885,- | € 7.575,- |
| 2007 | 108 | 5 | € 36.864,- | € 9.128,- |
| 2007 | 305 | 2 | € 31.300,- | € 7.451,- |
| 2007 | 305 | 2 | € 31.300,- | € 7.451,- |
| 2008 | 255 | 2 | € 31.062,- | € 7.117,- |
| 2008 | 255 | 2 | € 31.062,- | € 7.117,- |
| 2008 | 56 | 2 | € 36.221,- | € 8.938,- |
| 2009 | 93 | 3 | € 31.491,- | € 6.908,- |
| 2009 | 16 | 0 | € 38.665,- | € 9.612,- |
| 2009 | 93 | 3 | € 31.491,- | € 6.908,- |
| 2010 | 34 | 0 | € 31.856,- | € 8.017,- |
| 2010 | 4 | 0 | € 37.262,- | € 10.274,- |
| 2010 | 34 | 0 | € 31.856,- | € 8.017,- |
| 2011 | 23 | 0 | € 32.995,- | € 9.367,- |
| 2011 | 23 | 0 | € 32.995,- | € 9.367,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37RHJK | 2026-05-05 | |||
| 52-SN-ZF | 2026-05-05 | |||
| 75-XJ-ZR | 2026-05-05 | |||
| 61-ZN-RP | 2026-05-05 | |||
| 12-RJ-RD | 2026-05-05 | |||
| 41-PZ-FX | 2026-05-05 | |||
| 38-RN-KN | 2026-05-05 | |||
| 17-XJ-XJ | 2026-05-05 | |||
| 85-PV-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 27-TX-GG | 2026-05-05 | |||
| 54-SG-DZ | 2026-05-05 | |||
| 76-HHB-8 | 2026-05-01 | |||
| 99-SJ-ZH | 2026-05-05 | |||
| 45-TT-DH | 2026-05-05 | |||
| 68-JGT-2 | 2026-05-05 | |||
| 86-RL-BK | 2026-05-05 | |||
| 67-RN-TD | 2026-05-05 | |||
| 27-PV-KT | 2026-05-05 | |||
| 40-TG-HZ | 2026-05-05 | |||
| 26-RL-RV | 2026-05-05 | |||
| 13-XX-ZN | 2026-05-05 | |||
| 51-PT-XP | 2026-05-05 | |||
| 39-RN-KN | 2026-05-05 | |||
| 94-TZ-SP | 2026-05-05 | |||
| 56-HPT-1 | 2026-05-05 | |||
| 24-TB-ZJ | 2026-05-05 | |||
| 14-SZ-ZG | 2026-05-05 | |||
| 14-HNF-1 | 2026-05-05 | |||
| 22-TB-FH | 2026-05-05 | |||
| 53-PZ-XN | 2026-05-05 |