Kenteken check 35-SV-KR
Carscanner Score
6.6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3er Reihe sedan
Handgeschakeld
216 km/u
Zwart
Diesel
1490kg
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 35-SV-KR is afkomstig uit het bouwjaar 2002. In mei 2006 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.7 liter per 100 km. Met een massa van 1.490 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-04-2024. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1490 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1915 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2002-12-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-05-10 |
| APK vervaldatum | 2024-04-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
- 2020-12
- 2021-02
- 2023-09
- 2023-09
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3er Reihe sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
5 eigenaren
Zakelijke eigenaren
0 eigenaren
-
2002-12-19
Aantal dagen in bezit: 5774
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2018-10-10
Aantal dagen in bezit: 806
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2020-12-24
Aantal dagen in bezit: 4
-
2020-12-28
Aantal dagen in bezit: 110
-
2021-04-17
Aantal dagen in bezit: 900
-
2023-10-04
Aantal dagen in bezit: 760
-
2026-04-30
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
2 kilometerstanden bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2023-03-20
2023-03-20
Tellerstand wijkt (>500km) af t.o.v. voertuig
-
2023-03-20
2023-03-20
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Terugroepacties
-
24-07-2025
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Materiële gevolgen
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.