Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.701,-
Nee
2003
2026-07-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Bora met kenteken 34-LJ-LH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.348 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 7 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 09-07-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1452 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,50 m |
| Tenaamstelling | 2026-07-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-01-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-01-17 |
| APK vervaldatum | 2027-07-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volkswagen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Bora
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
16 dagenEigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
11 dagen| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 1.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 274.475 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1182 |
| Periode | 2001-05-25 - 2005-06-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 732 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 124 | 0 | € 4.736,- | |
| 2001 | 124 | 0 | € 4.736,- | |
| 2002 | 26 | 0 | € 5.552,- | |
| 2002 | 289 | 0 | € 5.027,- | |
| 2002 | 289 | 0 | € 5.027,- | |
| 2003 | 203 | 2 | € 5.155,- | |
| 2003 | 203 | 2 | € 5.155,- | |
| 2004 | 96 | 0 | € 5.214,- | |
| 2004 | 96 | 0 | € 5.214,- | |
| 2005 | 20 | 1 | € 5.278,- | |
| 2005 | 20 | 1 | € 5.278,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-PD-LT | 2026-07-07 | |||
| 64-JN-HZ | 2026-07-03 | |||
| 73-PN-PK | 2026-06-22 | |||
| 55-LJ-TJ | 2026-06-17 | |||
| 29-NL-FL | 2026-06-13 | |||
| 84-HV-TH | 2026-06-12 | |||
| 41-LD-XH | 2026-06-11 | |||
| 21-JV-VX | 2026-06-08 | |||
| 68-HV-LT | 2026-05-31 | |||
| 34-HV-SZ | 2026-05-19 | |||
| 07-NZ-BL | 2026-05-18 | |||
| 85-LH-XD | 2026-03-31 | |||
| 91-LG-DZ | 2026-03-03 | |||
| 19-LZ-TT | 2026-01-29 | |||
| 15-LT-LF | 2026-01-17 | |||
| 82-NB-RD | 2026-01-15 | |||
| 76-LJ-JX | 2026-01-10 | |||
| 80-LG-GV | 2025-11-07 | |||
| 59-LZ-HD | 2025-10-26 | |||
| 95-LG-DN | 2025-10-20 | |||
| 02-NB-HZ | 2025-09-21 | |||
| 42-ND-KF | 2025-08-25 | |||
| 59-NK-PR | 2025-07-24 | |||
| 69-LJ-VP | 2025-07-06 | |||
| 64-LV-DK | 2025-06-04 | |||
| 39-LG-HB | 2025-04-17 | |||
| 56-LG-VD | 2025-03-26 | |||
| 68-LX-NF | 2025-03-20 | |||
| 25-LH-NG | 2025-03-06 | |||
| 35-LL-VS | 2025-02-24 |