Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 34-HTH-7 is op kenteken gezet in 1996. In februari 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 286 pk. De motor heeft een inhoud van 4398 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.690 kg. Dit voertuig moet over 54 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4.398 cm³ |
| Vermogen | 286 pk (210 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.690 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.150 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
5 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
3 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SR-NZ-09 | 2026-06-30 | |||
| 75-JG-KD | 2021-09-03 | |||
| RD-RT-57 | 2021-05-22 | |||
| 39-HZ-SN | 2023-11-03 | |||
| PS-HT-82 | 2023-02-08 | |||
| SR-ZF-28 | 2021-10-21 | |||
| 06-DF-FN | 2023-11-22 | |||
| RF-FZ-84 | 2024-01-25 | |||
| RT-GR-71 | 2024-03-19 | |||
| 44-NS-SJ | 2023-09-22 | |||
| RB-GG-32 | 2025-08-08 | |||
| SX-RT-21 | 2023-10-25 | |||
| RZ-JD-10 | 2020-07-18 | |||
| 33-GT-XZ | 2025-04-06 | |||
| PP-482-H | 2020-12-01 | |||
| RN-ZL-21 | 2022-08-30 | |||
| RP-PX-34 | 2024-03-24 | |||
| NZGT39 | 2020-10-17 | |||
| 31-STB-9 | 2023-03-17 | |||
| N-258-LT | 2023-11-18 | |||
| PH-TD-13 | 2020-05-10 | |||
| RZ-LP-04 | 2025-08-13 | |||
| SZ-VR-04 | 2025-01-16 | |||
| 36-DS-TN | 2026-05-09 | |||
| XN-PJ-06 | 2024-08-23 | |||
| NV-VT-52 | 2021-10-15 | |||
| PR-XL-26 | 2024-05-25 | |||
| TV-SF-47 | 2025-11-09 | |||
| SZ-FT-23 | 2025-01-23 | |||
| SP-NH-32 | 2025-04-07 |