Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Vectra met kenteken 33-XN-RN is op kenteken gezet in 2007. De nieuwwaarde van deze Opel bedroeg € 32.733. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 155 pk. De motor heeft een inhoud van 2198 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.8 l/100 km. Dankzij 1.503 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-09-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1503 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2085 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Eerste registratie | 2007-07-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-07-27 |
| APK vervaldatum | 2025-09-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Opel Vectra
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 1 maandBij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 1.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 260.655 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 884 |
| Periode | 2004-09-24 - 2010-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 621 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 26 | 0 | € 7.368,- | |
| 2004 | 8 | 1 | € 8.145,- | |
| 2004 | 26 | 0 | € 7.368,- | |
| 2005 | 43 | 1 | € 36.783,- | € 8.907,- |
| 2005 | 147 | 6 | € 33.367,- | € 7.914,- |
| 2005 | 147 | 6 | € 33.367,- | € 7.914,- |
| 2006 | 55 | 4 | € 8.876,- | |
| 2006 | 166 | 5 | € 34.175,- | € 8.267,- |
| 2006 | 166 | 5 | € 34.175,- | € 8.267,- |
| 2007 | 38 | 2 | € 36.948,- | € 8.835,- |
| 2007 | 138 | 4 | € 34.121,- | € 8.185,- |
| 2007 | 138 | 4 | € 34.121,- | € 8.185,- |
| 2008 | 105 | 1 | € 34.704,- | € 8.015,- |
| 2008 | 105 | 1 | € 34.704,- | € 8.015,- |
| 2008 | 44 | 1 | € 37.095,- | € 8.346,- |
| 2009 | 37 | 0 | € 30.180,- | € 6.614,- |
| 2009 | 5 | 0 | € 32.484,- | € 7.193,- |
| 2009 | 37 | 0 | € 30.180,- | € 6.614,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 6.027,- | |
| 2010 | 2 | 0 | € 6.027,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-XG-VV | 2026-06-14 | |||
| 40-RK-KT | 2026-05-26 | |||
| 45-GKG-1 | 2026-06-12 | |||
| 34-HSK-7 | 2026-06-19 | |||
| 09-XF-LK | 2026-06-18 | |||
| 48-GTT-1 | 2026-06-14 | |||
| 42-TH-TZ | 2026-05-20 | |||
| 62-ZL-ZR | 2026-06-08 | |||
| 15-HJL-6 | 2026-06-19 | |||
| 87-GZP-6 | 2026-06-08 | |||
| 46-GZP-6 | 2026-06-02 | |||
| 02-XK-KT | 2026-05-16 | |||
| 60-SP-LD | 2026-05-04 | |||
| 63-ZF-RT | 2026-05-14 | |||
| 93-HBJ-3 | 2026-05-07 | |||
| 47-XH-ZF | 2026-04-23 | |||
| 32-SL-JN | 2026-04-24 | |||
| 72-RS-SB | 2026-04-10 | |||
| 15-RK-XL | 2026-04-09 | |||
| 25-TT-VR | 2026-04-16 | |||
| 94-GZK-5 | 2026-04-13 | |||
| 62-SX-LV | 2026-04-09 | |||
| 01-RS-NT | 2024-07-12 | |||
| 24-SF-BG | 2025-07-12 | |||
| 16-RZ-GB | 2025-04-02 | |||
| 44-SR-VZ | 2025-10-25 | |||
| 51-SR-NK | 2025-11-11 | |||
| 84-TB-NB | 2025-10-23 | |||
| 42RNZB | 2022-05-05 | |||
| 42-XN-RN | 2024-11-21 |