Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 33-PFG-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 41.286. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Met 1.495 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 1074 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2011-01-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-14 |
| APK vervaldatum | 2023-06-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3-serie sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 6.994 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 6.994,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 253.903 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1044 |
| Periode | 2010-03-13 - 2013-02-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 463 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 145 | 3 | € 44.735,- | € 8.638,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 44.447,- | € 8.726,- |
| 2011 | 218 | 12 | € 45.047,- | € 7.359,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 43.698,- | € 7.637,- |
| 2012 | 99 | 1 | € 41.742,- | € 6.630,- |
| 2012 | 99 | 1 | € 41.742,- | € 6.630,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 40.652,- | € 6.534,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 40.652,- | € 6.534,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-SXF-6 | 2026-04-07 | |||
| 86-XBS-5 | 2026-05-01 | |||
| 43-NKL-5 | 2026-04-02 | |||
| 39-NSH-4 | 2026-03-26 | |||
| 41-LDN-8 | 2026-02-27 | |||
| 71-TFR-5 | 2026-02-27 | |||
| 71-SBG-7 | 2022-04-07 | |||
| 39-RKX-2 | 2023-06-07 | |||
| 75-TKX-5 | 2025-05-17 | |||
| 48-LTS-9 | 2022-12-31 | |||
| 13-LZD-7 | 2025-02-04 | |||
| 40-XPG-4 | 2023-01-13 | |||
| 09-RGN-6 | 2023-10-12 | |||
| 31RKJ6 | 2020-10-26 | |||
| 83-SLS-7 | 2021-06-10 | |||
| 96-NGJ-5 | 2021-06-22 | |||
| 26-LBP-4 | 2021-12-18 | |||
| 91-TFR-2 | 2024-12-02 | |||
| 04LKV7 | 2021-01-24 | |||
| 68-NPH-9 | 2023-08-08 | |||
| 57-NFG-4 | 2025-03-12 | |||
| 79LRT1 | 2020-11-01 | |||
| 43-PFG-6 | 2025-01-05 | |||
| 78-SGB-1 | 2025-03-07 | |||
| 82LSN6 | 2020-06-24 | |||
| 77PRG8 | 2021-03-03 | |||
| 37-NDP-4 | 2022-12-15 | |||
| 88-PXL-5 | 2023-01-23 | |||
| 50-PGF-2 | 2024-12-02 | |||
| 22-SXH-2 | 2024-02-11 |