Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.531,-
Nee
2001
2025-05-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 33-HL-VP is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 83 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1328 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.4 l/100 km. Deze auto weegt 990 kg. Dit voertuig is al 347 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 08-11-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1020 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-09-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-09-11 |
| APK vervaldatum | 2026-11-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Suzuki Ignis stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1407
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 1242
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 347
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Veer gebroken of gescheurd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1238 |
| Periode | 2000-10-12 - 2005-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3032 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 8 | 5 | € 2.589,- | |
| 2000 | 8 | 5 | € 2.589,- | |
| 2001 | 84 | 8 | € 2.725,- | |
| 2001 | 1007 | 5 | € 2.490,- | |
| 2001 | 1007 | 5 | € 2.490,- | |
| 2002 | 259 | 7 | € 2.876,- | |
| 2002 | 1101 | 15 | € 2.616,- | |
| 2002 | 1101 | 15 | € 2.616,- | |
| 2003 | 253 | 9 | € 2.910,- | |
| 2003 | 752 | 8 | € 2.515,- | |
| 2003 | 752 | 8 | € 2.515,- | |
| 2004 | 4 | 1 | € 2.630,- | |
| 2004 | 160 | 1 | € 2.570,- | |
| 2004 | 160 | 1 | € 2.570,- | |
| 2005 | 4 | 0 | € 10.175,- | € 2.578,- |
| 2005 | 4 | 0 | € 10.175,- | € 2.578,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-HK-DS | 2026-05-05 | |||
| 30-HL-PG | 2026-05-05 | |||
| 80-JJ-DT | 2026-05-05 | |||
| 85-LR-TR | 2026-05-05 | |||
| 29-HP-BK | 2026-05-05 | |||
| 75-JT-KF | 2026-05-05 | |||
| 75-NX-TP | 2026-05-05 | |||
| 65-JG-FN | 2026-05-05 | |||
| 53-HL-DZ | 2026-05-05 | |||
| 49-JN-KB | 2026-05-05 | |||
| 38-JT-XG | 2026-05-05 | |||
| 35-JR-GL | 2026-05-05 | |||
| 71-JT-JF | 2026-05-05 | |||
| 95-JN-LR | 2026-05-05 | |||
| 16-GV-TP | 2026-05-05 | |||
| 65-LN-NS | 2026-05-05 | |||
| 28-JL-BF | 2026-05-05 | |||
| 77-JD-BS | 2026-05-05 | |||
| 25-JD-PR | 2026-05-05 | |||
| 79-JS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 89-HG-ZH | 2026-05-05 | |||
| 49-JF-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 21-JV-BS | 2026-05-05 | |||
| 59-NG-LN | 2026-05-05 | |||
| 05-HK-VD | 2026-05-05 | |||
| 80-NF-VK | 2026-05-05 | |||
| 18-GX-BX | 2026-05-05 | |||
| 90-LS-LD | 2026-05-05 | |||
| 31-JS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 50-GV-XB | 2026-04-26 |